 Грнад ZJ 5.9L, Грнад ZJ 5.9L |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 Fylhtq |
 25.6.2009, 14:04
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Джиперы Сообщений: 32 Регистрация: 24.6.2009 Пользователь №: 8997  |
Всем привет!!!
Уважаемые расскажите кто, что знает про Гранд 5,9л. Ранее из АмАвто у меня был ГЧ 1996г 5,2л. Сейчас езжу на Форд Экспидишн 5,4л. Гранд раасматриваю как 2(3) машину для души, поэтому расход топлива вообщене интересует. Думаю жрет не меньше моего Дишина))) Ходят слухи, что из-за того что в моторе головы алюминиевые возможен перегрев и поведет головки. Понятно, что он более теплонагружен. Также слышал про АИ-98 правда ли это и что будет если его кормить АИ-92 ? |
 |
 
|
 |
Ответов
|
FordSloman |
25.6.2009, 23:48
Сообщение
#2
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 50 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Fylhtq @ 25.6.2009, 13:04)  Ходят слухи, что из-за того что в моторе головы алюминиевые возможен перегрев и поведет головки. Перегрев не зависит от матерала голов и если при этом алюминиевые головы ведёт, то для такой ситуации это может быть не самым неприятным. Цитата(Fylhtq @ 25.6.2009, 13:04) Понятно, что он более теплонагружен. Более чем что? Детали бензиновых двигателей как правило имеют умеренные тепловые напряжения поэтому проблема трещин в головках блока почти неизвестна их владельцам. |
|
|
|
|
Fylhtq |
26.6.2009, 9:00
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 32 Регистрация: 24.6.2009 Пользователь №: 8997 |
Цитата(FordSloman @ 25.6.2009, 23:48) Перегрев не зависит от матерала голов и если при этом алюминиевые головы ведёт, то для такой ситуации это может быть не самым неприятным. Более чем что? Детали бензиновых двигателей как правило имеют умеренные тепловые напряжения поэтому проблема трещин в головках блока почти неизвестна их владельцам. А про бензин, что скажите? Что будет если его кормить 92? Слышал, что будет детанировать? |
|
|
|
|
FordSloman |
26.6.2009, 10:14
Сообщение
#4
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 50 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Fylhtq @ 26.6.2009, 9:00) А про бензин, что скажите? Что будет если его кормить 92? Слышал, что будет детанировать? Не в курсе про этот конкретный двигатель. Если он расчитан именно на 98-й (откуда такая информация?), то разумеется будут детонации со всеми вытекающими последствиями. |
|
|
|
|
Fylhtq |
26.6.2009, 10:46
Сообщение
#5
|
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 32 Регистрация: 24.6.2009 Пользователь №: 8997 |
Цитата(FordSloman @ 26.6.2009, 10:14) Не в курсе про этот конкретный двигатель. Если он расчитан именно на 98-й (откуда такая информация?), то разумеется будут детонации со всеми вытекающими последствиями. В "библии" так сказано, мол только АИ-98, вот мысли приходят а если на газ перевести, там же октан 105, т.е. детонации полюбому не возникнет... (Кстати а какие последствия для ДВС детонации?) |
|
|
|
|
FordSloman |
26.6.2009, 11:20
Сообщение
#6
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 50 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Fylhtq @ 26.6.2009, 10:46) В "библии" так сказано, мол только АИ-98 Это надо ещё перепроверять по другим источникам. Цитата(Fylhtq @ 26.6.2009, 10:46) вот мысли приходят а если на газ перевести, там же октан 105, т.е. детонации полюбому не возникнет... Про газ не скажу. Если очень хочется использовать 92-й, то можно пересчитать и поставить самопальные прокладки под головки блока толще чем оригинальные. По уму там не всё так просто, но если не заморачиваться то сойдёт. Цитата(Fylhtq @ 26.6.2009, 10:46) Кстати а какие последствия для ДВС детонации? Если детонация кратковременная, что является нормой, то ничего. А если она возникает из-за топлива на больших оборотах, то рано или поздно что-то разломается. Часто трескается головка блока или прокладку пробивает, но бывают и поршни треснутые. |
|
|
|
|
Fylhtq |
26.6.2009, 11:55
Сообщение
#7
|
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 32 Регистрация: 24.6.2009 Пользователь №: 8997 |
Цитата(FordSloman @ 26.6.2009, 11:20) Это надо ещё перепроверять по другим источникам. Про газ не скажу. Если очень хочется использовать 92-й, то можно пересчитать и поставить самопальные прокладки под головки блока толще чем оригинальные. По уму там не всё так просто, но если не заморачиваться то сойдёт. Если детонация кратковременная, что является нормой, то ничего. А если она возникает из-за топлива на больших оборотах, то рано или поздно что-то разломается. Часто трескается головка блока или прокладку пробивает, но бывают и поршни треснутые. Вот про бензин, указано для 5,9л АИ-95-98 http://www.jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/engines/info.htm а неоригинальные прокладки бывают толстые или только самому вырезать? |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Fylhtq Грнад ZJ 5.9L 25.6.2009, 14:04
FordSloman Цитата(Fylhtq @ 26.6.2009, 11:55) Вот про... 26.6.2009, 12:22
Fylhtq Понятно, спасибо большое! А Вы не скажите (не ... 26.6.2009, 13:31 FordSloman Цитата(Fylhtq @ 26.6.2009, 13:31) А Вы не... 26.6.2009, 14:15 ultrabyte ЦитатаХодят слухи, что из-за того что в моторе гол... 26.6.2009, 18:16 FordSloman Цитата(ultrabyte @ 26.6.2009, 17:16) так ... 26.6.2009, 23:03 ultrabyte FordSloman опять на пугал про Цитатазамедленного д... 26.6.2009, 23:45 Carvin Я бы не был так уверен по поводу "98 как ни к... 27.6.2009, 13:09 Carvin Вот, например, с одного из ресурсов:
"Теперь... 27.6.2009, 13:22 Carvin Вот ещё : "OCTANE RATING
Дело в том, что окт... 27.6.2009, 13:28 БРИГАДИR акпп на 5.9 своя ставилась, вроде как с электронны... 1.7.2009, 14:29 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Америки. > Chrysler Jeep| Текстовая версия | Сейчас: 3.8.2025, 23:09
|