Появилась Идея, помогите выбрать новичку) Опции

[Вано]

Господа, такая диллема:
В данный момент катаюсь на Toyota Prado 120ом, 2003 г выпуска 4литра бензиновый....прошел всего 95 тыс за все время) Вот что то полазил по сайтам и думаю сменить данный чудо-агрегат на Grand Cherokee выпуска 2007-2008. Понравились две модели, пресловутый SRT-8 но возникает вопрос о целесобразности: красивыыый, но бензин... или же 5.7 литровый гранд, честно говоря не помню точного названия модели, но запомнился переходом на 4ех цилиндровый вариант езды при маленькой скорости, насколько это действует в плане экономии топлива и всего прочего? вообщем посоветуйте что из двух машинок все же лучше?
И еще, если кто продавал поделитесь опытом почем сейчас можно продать мой Prado?не бит не разу, мелкие царапины имеются, а так машина в идеальном состоянии. Зараннее всем спасибо.

[Litvin]

Господа, такая диллема:
В данный момент катаюсь на Toyota Prado 120ом, 2003 г выпуска 4литра бензиновый....прошел всего 95 тыс за все время) Вот что то полазил по сайтам и думаю сменить данный чудо-агрегат на Grand Cherokee выпуска 2007-2008. Понравились две модели, пресловутый SRT-8 но возникает вопрос о целесобразности: красивыыый, но бензин... или же 5.7 литровый гранд, честно говоря не помню точного названия модели, но запомнился переходом на 4ех цилиндровый вариант езды при маленькой скорости, насколько это действует в плане экономии топлива и всего прочего? вообщем посоветуйте что из двух машинок все же лучше?
И еще, если кто продавал поделитесь опытом почем сейчас можно продать мой Prado?не бит не разу, мелкие царапины имеются, а так машина в идеальном состоянии. Зараннее всем спасибо.

Интересная идея появилась у Вас, только вопрос для чего нужен авто? Если уходить со светофора первым до другого светофора, здесь справится и 5,7 и SRT-8, если уйти по трассе в точку, то SRT-8, а если при этом еще иногда съезжать с трассы, то на SRT-8 не желательно. Как можно говорить про экономию топлива если эти автомобили в принципе жрут больше 20 литров. Покупать автомобили с ценой налога за которую можно купить небольшой Тазик и говорить при этом об экономии топлива, по меньшей мере ,не серьезно.

[silach]

По СРТ сам болею,знаю не по наслышке,у товарища такой.Так вот,съезжать с трассы на нем не то что не желательно,вообще не надо думать об этом,губа переднего бампера очень низко,подвеска занижена и колеса R20 с резиной 275/45 ну никак не для этого,блокировок там НЕТ,запаски нет,расход может быть от 16-18 литров,при ну очень спокойной езде,и выше 30-ки при тапке в пол постоянно.Тапка в пол этого стоит,4.7 сек. до сотки,катапультирует так,короче не описать этого ощущения.Многое можно еще написать,но это другая тема.Если нужна универсальная машина,то лучше НЕМI 5.7,и по дорогам и вне дорог можно зажигать.Правильно замечено,смотря для каких целей авто нужен,из этого и надо исходить.