как поменять тормозную жидкость в KJ ?, jeep kj liberty\cherokee 2003 Опции

[dmut]

как правильно поменять тормозную жидкость в KJ ?
непонятно, как слить старую.

[Jevgeny]

Я изучал этот вопрос, много писанины но процесс сводится к замене как на жигулях. Для верности, выкачиваем капельницей из бачка старую жидкость, заливаем до полна свежую, потом откручивая клапана на колесах, надев на них толстые капельницы и опустив в бутылочку со старой жидкостью, просим напарника жать на тормоза. Жидкость, вязкая, прет как положено. Так прокачиваем, следя за бачком и доливая, закручивая клапан каждый раз, пока не убедимся, что пошла более светлая, свежая.

Я так начал, но не смог открутить 3 штуцера, залил WD и оставил. В процессе поиска инструмента.

Заводить авто не нужно. Вроде надо просто пару раз качнуть педаль, потом откручиваем бачек и начинаем процесс. Надеваем капельницу на штуцер, жмем педаль, следим чтобы только вытекало а не хватало воздух в систему.
Капельницу купил в строймагазине, полтора или два сантиметра толщиной которая, стоит копейки.

Сообщение отредактировал Jevgeny - 17.8.2009, 15:33

[dmut]

Я изучал этот вопрос, много писанины но процесс сводится к замене как на жигулях. Для верности, выкачиваем капельницей из бачка старую жидкость, заливаем до полна свежую, потом откручивая клапана на колесах, надев на них толстые капельницы и опустив в бутылочку со старой жидкостью, просим напарника жать на тормоза. Жидкость, вязкая, прет как положено. Так прокачиваем, следя за бачком и доливая, закручивая клапан каждый раз, пока не убедимся, что пошла более светлая, свежая.

Я так начал, но не смог открутить 3 штуцера, залил WD и оставил. В процессе поиска инструмента.

Заводить авто не нужно. Вроде надо просто пару раз качнуть педаль, потом откручиваем бачек и начинаем процесс. Надеваем капельницу на штуцер, жмем педаль, следим чтобы только вытекало а не хватало воздух в систему.
Капельницу купил в строймагазине, полтора или два сантиметра толщиной которая, стоит копейки.

спасибо. уже поменял. как обычно - с приключениями =)
жаль что ваш ответ только что прочитал - про штуцера вообще не знал. сливал из открученных подводящих трубок. потом закрутил, залил - естественно тормоза не работают - в суппортах воздух остался )) позвонил знающим людям - рассказали про штуцера. а я всё гадал - где же там автоматические клапаны расположены, которые сами воздух стравливают? ))
в общем, прокачал по очереди через штуцера все 4 суппорта, воздух ушел, жидкость пошла прозрачная, всё работает.
на смену ушло ~1.8литра тормозухи. если менять по уму - наверное можно обойтись литром.

с размером штуцеров действительно траблы. накидной ключ на 10 проворачивается, на 9 - не налезает, головки использовать неудобно - нужно как-то трубку пропустить наружу. в итоге положение спас древний ископаемый - разводной "газовый" ключ.