Хелп. Купил ГЧ и сразу глупые вопросы...., ГЧ WJ 4.0 л. 247 РКПП Опции

[Макс21]

Доброго всем времени суток. После почти месячного поиска нашёл диллерского гранда WJ 2004 г.в. 4.0, 247 раздатка, кожа рожа и т. д. Делал перед покупкой полную диагностику на одном уважаемом сервисе, оснований недоверять которому нет. Машина практически в идеале. С продавцом прокатились, включали режим 4LO - понижайка работает. А тут после длительного изучения дома книжки по машине вычитал, что при включении данного режима должен загораться индикатор ПАРТ ТАЙМ справа на приборной панели. А он, б...дь такая, не горит. Ни при включении зажигания в положение ОN, ни при включении понижайки. Чего может быть - ума не приложу!!!! Понижайка то работает..... Да и при диагностике по всем системам ни одного нарекания не было.
Кто чего полезного может рассказать по этому поводу? А то измена подкралась.....
Так же прошу помощи по поводу музыки. Не читает МР 3 диски (ни в чейнджере (на 10 дисков) ни в самом проигрывателе). Обычный формат читает без проблем.
И последний вопрос - какой сервис кто может порекомендовать для обслуги, чтоб не разводили и не оббирали. Сам живу в г. Жуковском МО. Много положительного слышал в ин.-те про Астахова.
Заранее всем спасибо.
PS: Выручайте новичка.

[Макс21]

Если вы читали форум и кучу всего еще, то должны знать, что на 247 раздатке нет парт тайма. Он присутствует только в 242 (думаю если обшиблась мужчины меня поправят=))))) ,но и там никаких индикаторов не горит, по крайней мере в моделях 2003 года их нет.

Режим парт тайм - жёсткое подключение передка (на машинах без межосевого дифа, коих у меня было до ГЧ 4 штуки, и даже один китаец ) либо блокировка межосевого дифа (муфты и т. д. - "4Lo - включены оба моста на пониженной передаче, межосевая муфта заблокирована." - выдержка из джип энциклопедии в разрезе 247 РКПП) с распределением момента по осям 50% на 50%. На 247 парт тайм просто совмещён с понижайкой. "Когда требуется увеличение суммарной силы сцепления колес с дорогой можно воспользоваться режимом 4LO. В этом режиме межосевой дифференциал заблокирован, и колеса переднего и заднего мостов вращаются с одинаковыми скоростями. Режим 4LO рекомендуется использовать только при движении по скользким дорогам. Включение этого режима при движении по сухой дороге с твердым покрытием может привести к повышенному износу шин и поломке элементов конструкции трансмиссии." Объяснять гуру, с чем это связаны нюансы движения в этом режиме, я думаю не стоит.
Anastasiya, Вняв камням этого форума, и Вашему женскому камушку в мой огород, по прошествии эйфории после покупки хорошего джипа, вчитался ещё раз более спокойно и внимательно:
Опять джип энциклопедия: "11. Индикатор включения полного привода колес при заблокированном межосевом дифференциале (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)Индикатор загорается при перемещении рычага раздаточной коробки в положение 4 PART TIME или 4LO (полный привод колес на высшей или низшей ступени в раздаточной коробке при заблокированном межосевом дифференциале). Он начинает мигать при переключении раздаточной коробки из режима 2WD (привод на задние колеса) в режим 4 PART TIME или 4LO. Индикатор перестанет мигать и загорится постоянным светом, когда переключение будет завершено."
Исходя из прочитанного могу сделать такой вывод - с 247 просто нет индикатора, т. к. нет режима 2WD и отдельно режима 4 PART TIME (без понижайки) - это прерогатива 242 РКПП. В моём руководстве по эксплуатации приборка с данным индикатором позиционируется для а\м с дв. 4.0/4.7 л., но скорее всего имелась ввиду и раздатка 242 (комплектация ларедо или спешиал эдишен), что не указано. А у меня на двери написано Вижион, в принципе, один в один лимитед, тока без люка. В силу своего скудоумия, особенно в сравнении с умными пендосами, не разобрался сразу. Так что признаю свою невнимательность в прочтении инструкции , но не написав сюда и не выслушав Ваши ув. мнения, я бы поехал на развод к официалам, а так ещё раз всё интересующее перечитал и разобрался.
Вообще в жипах я человек не новый, ну не было у меня раньше ГЧ, чтож поделать??? Вот поэтому и спрашиваю.
PS: В споре рождается истина. Вопрос про сервис актуален