Гарантийные случаи на TLC 200, TLC 200 Опции

[Рамзес]

многие пишут что у LC200 проблемы с раздаткой. :!:
Ктонибудь слышал :?:

[Roma]

Удивляться думаю не следует расходу масла, на моей "зажигалке" по трассе летом частенько пользовался кнопкой "PWR" и был "приятно" удивлен когда на ТО достали щуп на минимуме, хотя до этого никогда не доливал от ТО до ТО. Восемь горшков свое берут - при повышенных оборотах масло попадает на стенки цилиндров и соответственно выгорает, хотя на японцах предыдущих не замечал, а опыт езды на немцах - это минимум литр доливки на бензиновых это норма.

[DML]

Удивляться думаю не следует расходу масла, на моей "зажигалке" по трассе летом частенько пользовался кнопкой "PWR" и был "приятно" удивлен когда на ТО достали щуп на минимуме, хотя до этого никогда не доливал от ТО до ТО. Восемь горшков свое берут - при повышенных оборотах масло попадает на стенки цилиндров и соответственно выгорает, хотя на японцах предыдущих не замечал, а опыт езды на немцах - это минимум литр доливки на бензиновых это норма.

В том то и дело, что довсрачки я не крутил дизель (для этих целей есть Аккорд купеха, где красная зона с 7500 оборотов) и побег 4500 км, вчера долил 850 гр масла, на щупе ниже максимума. А куда оно девается не знаю, облазил весь двигатель, заганял на яму - все сухо и чисто. Сегодня в Крым ехать, сейчас поеду бутылку масла налью.

[DML]

В том то и дело, что довсрачки я не крутил дизель (для этих целей есть Аккорд купеха, где красная зона с 7500 оборотов) и побег 4500 км, вчера долил 850 гр масла, на щупе ниже максимума. А куда оно девается не знаю, облазил весь двигатель, заганял на яму - все сухо и чисто. Сегодня в Крым ехать, сейчас поеду бутылку масла налью.

Ну вот и поменяли мне по гарантии вакуумный масленный насос. Посмотрим теперь на расход масла.
Как раз перед заменой катался в Крым, от Киева до Алушты (860 км) не взяла ни капли масла, хотя топил и 200 , ночью в дождь доехал чуть меньше чем за 8 часов. Потом резко за 300 км в Крыму уровень упал почти до минимума, потом держался на месте. Посмотрим как будет теперь.

А вообще после такой поездки еще больше доволен выбором дизельной 200ки, дизель на трассе то, что надо. С обгонами проблем нет, да и расход радует от 13.4 до 16 л на сотню на трассе. Под Херсоном срезался с одним г..ном на 4л Прадо, сделал его легко.