Webasto, Eberspacher.., TLC200 Опции

[ДимонNSK777]

Мужики, а как 200 чувствует себя после установщиков вебасто и сигнализации, а также тонировшиков... скрипеть панель не начинает? клипсы после однократного снятия не начинают болтаться? понятно что зависит от качества установки, но на некоторых машинах бывает что хоть как ставь сигнализацию, клипсы после снятия уже негодяться для повторной установки, и появляються сверчки... ???

[engin]

Хм... т.е. теплого салона с Webasto не получить по любому ? Ведь вентилятор печки должен включаться.
Полноценнного климата , конечно не будет , но хоть чем-то дуть должно же.
Самое интересное, что ОД мне ничего про это не сказал , а когда я конкретно описал , что хочу - сказали так и будет !
Про обратку тоже спросил - сказали , что тянут отдельную магистраль, к стати это на дизеле не спожаром связано , а стем что обратка
может не доходить и до половины бака и на малом остатке не запускаться ( так было у меня на 105-ке)
Народ , опишите алгоритм работы его на 200-ке, у меня на 105 - м было так :
SMS ( или звонок) - запуск-около 40 градусов -SMS и включение вентилятора - остановка по таймеру
Еще на нее выпустили срабатывание сигналки- приходила SMS
и блокирование одной цепи SMS или звонок.

А какой алгоритм работы реализуют сейчас ? Что максимум можно получить от блока GSM ? ( Какая,к стати, модель его ставится ?)

И еще ОД сказал , что уже год они ставят Eberspacher - типа то же самое , но надежнее - у кого есть опыт ?

Сообщение отредактировал engin - 14.10.2009, 21:20

[Roma]

Хм... т.е. теплого салона с Webasto не получить по любому ? Ведь вентилятор печки должен включаться.
А какой алгоритм работы реализуют сейчас ? Что максимум можно получить от блока GSM ? ( Какая,к стати, модель его ставится ?)
И еще ОД сказал , что уже год они ставят Eberspacher - типа то же самое , но надежнее - у кого есть опыт ?

У меня стоит блок управления с сим картой называется Webasto termacal, если память не изменяет, с сигналкой связи нет никакой! Звонишь на "номер в авто" и тебе женский голос предлагает свои услуги типа "введите пароль", потом "включить вебасто" или "отопление"-чего нет на 200-ке, как объяснили связано с мозгами климата, а не с электрикой , хотя я и не большой спец, но на практике подать чере какой нибудь "диодный мостик" или типа того я думаю можно, но конечно не через обычную релюшку в комплекте с вебасто. Можно в тональном режиме программировать, ну вкл.выкл., узнать время до выкл. или продления + автопопределение местонахождения авто, но в России не функциклирен данная функция.
По поводу пожароопасности, просто оф.установщики именно этого оборудования сделали сразу несколько грубых ошибок про которые написал, одна из них это воткнули в обратку "троиник", т.е. просто разрезали пластиковый шланг, который находится при работе двигателя под давлением. Мало того, что при запуске вебасто не могло полностью нагреть двигатель до 70С, но на новый год на трассе чуть не превратился вместе с авто в пылающую свечку порядка 60 литров бензина выплеснулось на движок и кузов... спасло просто стечение обстоятельств и мороз под 25С. Так что шутки бывают разные...