Фары, лампы снятие, регулировка, LC 200 Опции

[kolhoz]

После демонтажа ксенона и установки стандартного галогена на офстанции запотела фара .
Два раза проветривал тепловентилятором до полного высыхания внутренней поверхности . Всё равно потеет . Причём конкретно . Сейчас проветриваю снова .
Тратить время , нервы и деньги у офдилера не хочется . Может есть простое обьяснение и решение ?
На 100-ке после безуспешной борьбы с таким явлением на туманках , пришлось заменить .

[zord77]

Полагаю, что ксенон здесь не причём. Сам бодаюсь с такой проблемой, но выяснил, что потеет после мойки! Вчерась мыл, закрыл целофанкой от давления - всё СУХО! Говорят, хреноватый заводской герметик, да и стык " стекло - корпус" обращён вперёд по ходу.ГРАМОТЕИ!
Можно снять фару, разогреть феном - рассоединить стекло и корпус, удалить ВЕСЬ старый герметик и собрать на новом для вклейки стекол.
При контакте заводского и силиконового происходят чудеса - всё разжижается и не сохнет (не поверил бы, но сам видел)
При использовании герма с уксусным запахом на внутрененй поверхности стекла со временем может осесть мутный налёт!

[Kincler]

Можно снять фару, разогреть феном - рассоединить стекло и корпус, удалить ВЕСЬ старый герметик и собрать на новом для вклейки стекол.
При контакте заводского и силиконового происходят чудеса - всё разжижается и не сохнет (не поверил бы, но сам видел)
При использовании герма с уксусным запахом на внутрененй поверхности стекла со временем может осесть мутный налёт!

Подпишусь под каждым словом, но греть феном и удалять весь!!! тойотовский герметик-мазохизм
Это очень трудоемко.
Или промазать весь шов дополнительно снаружи резино-битумным или казанским (из времён вклейки стёкол фар в ВАЗ 2108) герметиком-прокладкой.
Ацетатные герметики не применять нивкоем случае по вышеназванным причинам.

ЗЫ. Прочитал свой пост и вздрогнул .
Купить ведро за сотню и лечить фары герметиком.
Прямо как на РенжРовере
Нужно качать по гарантии.