Фары, лампы снятие, регулировка, LC 200 Опции

[kolhoz]

После демонтажа ксенона и установки стандартного галогена на офстанции запотела фара .
Два раза проветривал тепловентилятором до полного высыхания внутренней поверхности . Всё равно потеет . Причём конкретно . Сейчас проветриваю снова .
Тратить время , нервы и деньги у офдилера не хочется . Может есть простое обьяснение и решение ?
На 100-ке после безуспешной борьбы с таким явлением на туманках , пришлось заменить .

[zord77]

Полагаю, что ксенон здесь не причём. Сам бодаюсь с такой проблемой, но выяснил, что потеет после мойки! Вчерась мыл, закрыл целофанкой от давления - всё СУХО! Говорят, хреноватый заводской герметик, да и стык " стекло - корпус" обращён вперёд по ходу.ГРАМОТЕИ!
Можно снять фару, разогреть феном - рассоединить стекло и корпус, удалить ВЕСЬ старый герметик и собрать на новом для вклейки стекол.
При контакте заводского и силиконового происходят чудеса - всё разжижается и не сохнет (не поверил бы, но сам видел)
При использовании герма с уксусным запахом на внутрененй поверхности стекла со временем может осесть мутный налёт!

[Kincler]

Можно снять фару, разогреть феном - рассоединить стекло и корпус, удалить ВЕСЬ старый герметик и собрать на новом для вклейки стекол.
При контакте заводского и силиконового происходят чудеса - всё разжижается и не сохнет (не поверил бы, но сам видел)
При использовании герма с уксусным запахом на внутрененй поверхности стекла со временем может осесть мутный налёт!

Подпишусь под каждым словом, но греть феном и удалять весь!!! тойотовский герметик-мазохизм
Это очень трудоемко.
Или промазать весь шов дополнительно снаружи резино-битумным или казанским (из времён вклейки стёкол фар в ВАЗ 2108) герметиком-прокладкой.
Ацетатные герметики не применять нивкоем случае по вышеназванным причинам.

ЗЫ. Прочитал свой пост и вздрогнул .
Купить ведро за сотню и лечить фары герметиком.
Прямо как на РенжРовере
Нужно качать по гарантии.

[kolhoz]

ЗЫ. Прочитал свой пост и вздрогнул .
Купить ведро за сотню и лечить фары герметиком.
Прямо как на РенжРовере
Нужно качать по гарантии.

По гарантии сказали поменяют .
ЗЫ Толи настроение фиговое , но проблемы с машиной есть . Честно говоря у меня с 100-кой 99гв гемороя меньше .
ЗЫ2 Всерьёз начал задумываться о других машинах . Для меня главное надёжность , а если у нынешних Тойот с этим не всё в порядке , то почему бы и нет .
ЗЫ3 Недавно смс-ка пришла из Тойоты - мол зимняя резина по супер-цене и тд . Звоню . Грю какая и почём . Девочка говорит - не знаю(!!!) , а какая у вас машина . Сказал(хотя вся инфа у них есть) . Минут через двадцать звонит девочка и говорит - нокиан 215х70х16 . Я даже не нашелся что ей сразу ответить .
ЗЫ4 У меня лобовик поскрипывает не от снега и льда , а от температуры ниже 0 . В 0 тоже скрипит .
ЗЫ5 трётся об колесо защита в районе бампера - жидкая слишком . Кулаком назад не забивается .
ЗЫ6 Собаки вчера ночью измордовали свежепокрашеный капот и крылья . Скоро на крышу запрыгивать будут .
ЗЫ7 Фирменные колодки скрипят . Спрашуется за что отданы деньги - можно было пойти на рынок , в три раза дешевле купить аналог от приличного производителя и поменять в нормальном не фирменном сервисе .

На счёт резино-битумного сам хотел, но чё то ничё подходящего не нашёл. Прошелся термопистолетом - не то!

Сообщение отредактировал kolhoz - 2.11.2009, 22:18