Говорила Мама купи шноркель!, ГЧ 98г/в 4,0l АКПП 5"лифт.33 SUP/SW/ TSL Опции

[nikon]

Привет всем! На днях утопил своего проходимца, тонкости своей тупости опускаю, в результате вода хлынула выше капота и как итог вода в воздухан и полная остановка движка; думал пипец-попал,(позже выяснил) ан нет выдержал мой любимец. Притащили на охоту базу ё#бнул стакан и до утра. Первым делом выкрутил свечи вода была в первых двух цилиндрах, попробовал прокрутить стартером- крутит ураган, вода х#ярит из цилиндров и глушителя; просушил свечи поставил- хрен заводится, но чуть чуть схватило, выкрутил, снова просушил и горячими поставил на место, завелась сразу, обороты правда высокие, пар валил из глушака пипец, потом перестал. Естественно решил поменять всё масло в машине(мосты,разд., двигат., в коробке не стал за неё меньше всего переживал так как недавно менял масло и прокладку, к стате в движке воды не было. Купил масло начали менять оказалось, что масла надо в два раза меньше в мостах и раздатке в движке и коробке как по книжке (почти). Так что обошлось вроде.

[FordSloman]

Если двигатель на больших оборотах хлебнул воды, то может ещё аукнуться. Обычно в таких случаях страдают шатуны и их немного подминает. При этом деформация такова, что даже выход поршня может остаться в допуске. Далее всё зависит от материала и конструкции шатуна, но в некоторых случаях это приводило к тому что шатун обрывался. К сожалению продиагностировать подобные дефекты не всегда просто даже на разобраном двигателе.