 5.7 HEMI на ZJ, Гранд чероки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 Бандерлог |
 30.11.2009, 11:33
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Джиперы Сообщений: 38 Регистрация: 29.11.2009 Пользователь №: 10761  |
Вопрос в принципе в следующем. В настоящее время езжу на WK 4.7 ,есть еще одна пузатерка. Но вот ностальгия замучила, охота купить ZJ и воткнуть туда движок 5.7 HEMI выкрасить его в какой ни будь оригинальный цвет, может расширить арки, поставить другой салон ,занизить его на сколько можно короче заняться творчеством. Вот и думаю много ли там будет подводных камней? Я понимаю, что нужно будет ставить движок коробку и раздатку ну и естественно проводку с мозгами вместе. А вот интересно ходовая выдержит. Динамика должна быть бешенная, ведь ZJ легче WK на 400 кг -это будет пуля! Если у кого опыт перестановки движков и т.д.?
Сообщение отредактировал Бандерлог - 30.11.2009, 11:34 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Мегатрон |
30.11.2009, 17:58
Сообщение
#2
|
|
Опытный Группа: Джиперы Сообщений: 386 Регистрация: 23.6.2009 Возраст: 49 Из: Москва Пользователь №: 8982 |
Цитата(Бандерлог @ 30.11.2009, 11:33)  Вопрос в принципе в следующем. В настоящее время езжу на WK 4.7 ,есть еще одна пузатерка. Но вот ностальгия замучила, охота купить ZJ и воткнуть туда движок 5.7 HEMI выкрасить его в какой ни будь оригинальный цвет, может расширить арки, поставить другой салон ,занизить его на сколько можно короче заняться творчеством. Вот и думаю много ли там будет подводных камней? Я понимаю, что нужно будет ставить движок коробку и раздатку ну и естественно проводку с мозгами вместе. А вот интересно ходовая выдержит. Динамика должна быть бешенная, ведь ZJ легче WK на 400 кг -это будет пуля! Если у кого опыт перестановки движков и т.д.? Идея супер. Сам думаю вкрячить в WJ дизель от WK. У тебя много вариантов. Смотря где брать мотор, ставь сразу 6.1 будет ZJ SRT8. Ходовка у ZJ крепче, чем у всех грандосов вместе взятых, а вот мосты наверно надо 44-е поставить, посерьёзнее будут.. в твоём случае, если есть все агрегаты с мозгами и проводкой, технических проблем не вижу - карданы согласовать и всё... Юридические - придется отгрузить немного... Хотя бы чтобы налоги не кусались.
|
|
|
|
|
FordSloman |
30.11.2009, 22:35
Сообщение
#3
|
|
Ветеран форума Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 50 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Цитата(Мегатрон @ 30.11.2009, 16:58) Идея супер. Сам думаю вкрячить в WJ дизель от WK. Не вижу никакого смысла. Там будет столько проблем, что они того точно не стоят. Фактически на WJ стоят дизеля на любой вкус и проще взять машину с 3.1 или 2.7 и нормально откапиталить двигатель (причём 3.1 максимально для этого приспособлен). |
|
|
|
|
Бандерлог |
1.12.2009, 14:07
Сообщение
#4
|
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 38 Регистрация: 29.11.2009 Пользователь №: 10761 |
Вот что нашел - http://www.cardomain.com/ride/2303256/6
только вот что не пойму зачем они переваривали крепления амов? и почему амы запустили в моторный отсек? |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Бандерлог 5.7 HEMI на ZJ 30.11.2009, 11:33
Бандерлог Цитата(Мегатрон @ 30.11.2009, 18:58) Идея... 30.11.2009, 18:21
Glu Цитата(Бандерлог @ 1.12.2009, 14:07) Вот ... 5.12.2009, 19:54 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Америки. > Chrysler Jeep| Текстовая версия | Сейчас: 27.6.2025, 7:57
|