Треск в раздатки 247, Jeep Grand Cherokee (WJ) 2000г.в. Опции

[zxd]

Доброе время сутов всем!! У меня проблема на моем Jeep Grand Cherokee (WJ) проблема такая когда едиш на машине со скорустью от 60 до 100 км/ч что то гудит а после 100км/ч гул прекращается и начинается вибрация в сервеси мне приговарили передний шрузовый карданный вал я поменял не чиго не изменилось потом я поехал еще на одну диогностику там мне приговарили раздатку и показали что она трещит вибрирует и да же дали наушники послушать как она гудит (Все эти симтомы я слушал на подемники под машиной) и показали что на хвостовиках есть не большой люфт. Вопрос это кретичные симптомы для раздатки или как????

[moreman]

попробуй заблокировать межосевой диф.и выверни руль до упора в какую нибудь сторону и проедь пару метров ,если будет звон из раздатки,то цепь приказала долго жить ,хотя (пусть поправят знающие люди) этот прием срабатывает на японках,а с варилоками точно не знаю.

[zxd]

попробуй заблокировать межосевой диф.и выверни руль до упора в какую нибудь сторону и проедь пару метров ,если будет звон из раздатки,то цепь приказала долго жить ,хотя (пусть поправят знающие люди) этот прием срабатывает на японках,а с варилоками точно не знаю.

спасибо сегодня попробую и в ближайшее время отпишусь!!!!

[Carvin]

спасибо сегодня попробую и в ближайшее время отпишусь!!!!

У тебя квадра-трек или квадра-драйв? Если в мостах стоят варилоки(квадра-драйв), то они тоже могут издавать треск при вывернутых колесах (например зависит от состояния масла в мосту и его соответствия данному агрегату ... там присадка специальная для таких дифов заливается) В этом случае лучше вывесить задний мост,тросом за фаркоп или другой силовой элемент привязаться к столбу или чему-нить крепкому(для чистоты эксперимента, т.к. при небольшой степени вытянутости цепи ее натяга может и хватить без небольшого усилия столкнуть авто), включить блокировку и попробывать тронуться вперед. Только передний кардан не забудь поставить на свое место. А если у тебя квадра трек, то можно и просто вывернуть колеса на чистом асфальте и с блокировкой тронуться(как уже посоветывали) Если дело в раздатке, то при таком маневре и вытянутой цепи ты услышишь, как цепь перескакивает на зубьях шестеренок. При нормальной цепи начинает визжать резина(путь передних и задних колес получается разный по длинне, а блокировка заставляет вращаться их одинаково)

Сообщение отредактировал Carvin - 4.12.2009, 14:38