Глохнет при начале движения .., WJ, 1999, 4.7, 247. Опции

[PavP]

Замучился сам и всех ..
После длительной стоянки (ночь/несколько часов), при начале движения (5-20м) глохнет с вероятностью 50/50. Обороты начинают плавать и через несколько секунд глохнет, заводишь второй раз и все ок - уже не заглохнет. Зачастую просто перед началом движения глушу и завожу второй раз, чтобы не дергаться на дороге.
Также случается другой глюк, но реже: после продолжительной поездки глохнет в режиме парковки, также начинают плавать обороты и привет.

Может у кого была подобная история? А то местные электрики только разводят руками, т.к. не знают что лечить. При них неисправность вообще не появляется, да если бы и появилась, то поймать бы не успели.. ошибок нет.

С уважением, Павел.

[PavP]

Докладываю.
Дело действительно оказалось в этом блэк джеке. Мастер еще до снятия это подтвердил. Запрашивает он код при нажатии на тормоз и открытии двери, при получении правильного кода машина делает ненавязчивое пик-пик и спокойно едет, если пик-пик не сделала, то вскоре глохнет.
В понедельник сняли, до среды катался - ниразу не заглох. В среду отогнал ставить сигналку (пандора 3000), сегодня забрал. Вроде все работает, обошлись без блока за 150уе.
Такой вопрос: при постановке на охрану должны ли напрягаться стеклоподъемники если стекла и так подняты, т.е. сейчас слышно (когда сидишь в салоне) как идет "опрос" стекол - попытка их поднять. Или он должен знать что они и так подняты и не "тыкаться"?

С уважением, Павел.

[Artery]

Докладываю.
Дело действительно оказалось в этом блэк джеке. Мастер еще до снятия это подтвердил. Запрашивает он код при нажатии на тормоз и открытии двери, при получении правильного кода машина делает ненавязчивое пик-пик и спокойно едет, если пик-пик не сделала, то вскоре глохнет.
В понедельник сняли, до среды катался - ниразу не заглох. В среду отогнал ставить сигналку (пандора 3000), сегодня забрал. Вроде все работает, обошлись без блока за 150уе.
Такой вопрос: при постановке на охрану должны ли напрягаться стеклоподъемники если стекла и так подняты, т.е. сейчас слышно (когда сидишь в салоне) как идет "опрос" стекол - попытка их поднять. Или он должен знать что они и так подняты и не "тыкаться"?

С уважением, Павел.

Аборт по телефону удался!!! Он не может знать что стёкла закрыты - там концевиков нет, полное открытие или закрытие он понимает по резкому превышению тока потребляемого движком подьёмника(представь что люди "шутят" а в окне чья то голова он ведь должен остановиться) Поэтому он при каждой постановке на охрану будет пытаться их закрывать, пыжится и потом успокаиваться. Это нормально, при условии, что подьёмником управляет штатный контроллер! Если сигналка даёт силовой импульс сама, прямо на движок - не корректно, она не думает о том пыжится двигун или нет и снимает напряжение с него только по запрограмированному времени, т е движок мы насилуем! Я почему всё это понёс - в чирке после вытаскивания ключа из замка контроллер подьёмника отключается, просто я сам хотел что б стёкла закрывались, но с наскока не разобрался как заставить его ожить на несколько секунд, а потом плюнул. Если поинтересуешся у твоих установщиков как там всё организованно буду тебе признателен.