Вибрация в АКПП или в раздатке. Нужна помощь!, Jeep Grand Cherokee 4.7 WK 2005 Limited Опции

[CyberCrow]

Появилось это буквально 1-2 дня назад.
Завожу двигатель, прогреваю чувствую вибрацию в районе АКПП и раздатки. При переключение селектора в положение D вибрация остается... Прогреваю ДВС и АКПП перед тем как тронуться 5-10 мин. При движение не ускоряюсь резко. Обороты не превышают 3000. При резком наборе скорости при нагретом ДВС и АКПП чувствуется что АКПП работает с натягом и переключается тяжело... Я сразу в этом случае перестал давить на акселератор.


В чем дело?
Я уже прям боюсь что АКПП полетело. Или просто можно все вылечить заменой масла и фильтра?

[Psyho]

После обильных предновогодних снегопадов на Ренге 4,0 TJ на 33х мудах пробивали через снег дорогу к кладбищу (знакомый попросил). Снега до погогов было ( при сильном лифте). Потом появилась подобная херь. Оказалось налип снег на защиту раздатки в просвет между самой защитой и кузовом и подтаяв смерзся в кусок льда. Разгонялась тоже плохо - примерз трос газа. При сильном нажатии ( со слов брата) оторвал трос кик-дауна.
Конечно если по снегу не гонял - этот вариант отпадает

[CyberCrow]

После обильных предновогодних снегопадов на Ренге 4,0 TJ на 33х мудах пробивали через снег дорогу к кладбищу (знакомый попросил). Снега до погогов было ( при сильном лифте). Потом появилась подобная херь. Оказалось налип снег на защиту раздатки в просвет между самой защитой и кузовом и подтаяв смерзся в кусок льда. Разгонялась тоже плохо - примерз трос газа. При сильном нажатии ( со слов брата) оторвал трос кик-дауна.
Конечно если по снегу не гонял - этот вариант отпадает

Вооот! Я уже этот вариант оставил на самую нелепую...
Эта вибрация и разгон внатяг начался после того как я проехал через снежную насыпь поперек (которую оставил трактор расчищая дорогу). Уровень снега был чуть выше порога... Как раз хватает что бы куда то под защиту завалился, растаял и после чего пошла такая хрень.
Если это явилось причиной сего явления то я буду рад.

Кста почему то вдруг когда греется утром джип. То на снегу под выхлопом (собстна куда выходит дым) присутствует гарь. Т.е. черные чистицы. Не ужели просто от хренового бензина? И расход увеличился, при чем как то не на шутку... Все время держит в 30л. Я оборотов не даю более 3000.
Есть идеи, почему увеличился расход и почему гарь посыпалась из трубы? Свечи кста менял где то 5000 км назад. Масла все, с фильтрами 10 000 км назад.

[руст]

Вооот! Я уже этот вариант оставил на самую нелепую...
Эта вибрация и разгон внатяг начался после того как я проехал через снежную насыпь поперек (которую оставил трактор расчищая дорогу). Уровень снега был чуть выше порога... Как раз хватает что бы куда то под защиту завалился, растаял и после чего пошла такая хрень.
Если это явилось причиной сего явления то я буду рад.

Кста почему то вдруг когда греется утром джип. То на снегу под выхлопом (собстна куда выходит дым) присутствует гарь. Т.е. черные чистицы. Не ужели просто от хренового бензина? И расход увеличился, при чем как то не на шутку... Все время держит в 30л. Я оборотов не даю более 3000.
Есть идеи, почему увеличился расход и почему гарь посыпалась из трубы? Свечи кста менял где то 5000 км назад. Масла все, с фильтрами 10 000 км назад.

1: под машину после первых проблем хоть заглядывал? Снег может столько всяких шумов, вибрацийи, колотунов преподнести... У тебя столько сиптомов, будто сплошная непруха.
2: откуда цифра 30л? Сам померил или комп. показал. У меня в мороз тоже 28-32 показывает, но я прогреваю в мороз каждые 4 часа по 15 мин. Кстати, я считаю,что это значително мягче для двигателя, чем запускать его в -30-35 град. и хвастатсься, что он завелся с пол пинка.
А расход надо мерить самому по залитому и проезженому.
3:Это не гарь , а скорее всего конденсат. В принципе по его цвету можно, косвенно, узнать проблемы двигателя. Насчет "посыпалось из трубы" это интересно. Случаем не углем заправили?
П.С. Первая причина серьезней, с неё и начинай!

Сообщение отредактировал руст - 5.1.2010, 1:08