Передний редуктор на 100-ке, Что не надо делать,чтоб не сломать Опции

[Gazelist]

И так убедившись на собственном опыте,отломать передний редуктор на 100-ке можно, как рукой махнуть.
Чтоб этого не произошло,надо соблюдать следующие правила,при езде по бездорожью-Нельзя раскачивать застрявший автомобиль(касается АКПП),не допускайте прыжков,с отрывом передних колёс от земли(при штурме высоких гор),при вывешивании передних колё,не давите резко на тормоз.
Вот если хоть иногда соблюдать эти не хитрые правила,можно избежать дорогостоющего ремонта.

[tari]

это чисто 100-105 болезнь.
от себя добавлю:
- поменьше буксовать в снегу (если при пробуксовке одно из колес докопается до грунта и получит хорошее сцепление, может наступить искомый трындец)
- не дергать рывком, особливо задним ходом


ппц.. сам каждый раз потею как мыш когда буксую или прыгаю. вот тебе и неубиенный крузер

[Gazelist]

это чисто 100-105 болезнь.
от себя добавлю:
- поменьше буксовать в снегу (если при пробуксовке одно из колес докопается до грунта и получит хорошее сцепление, может наступить искомый трындец)
- не дергать рывком, особливо задним ходом


ппц.. сам каждый раз потею как мыш когда буксую или прыгаю. вот тебе и неубиенный крузер

Самое интересное,что эта проблема существует на всех годах крузаков,при этом страдает главная пара,срезает по три-четыре зуба за раз,очень редко срывает блок сателитов.Такое ощущение,что главная пара состоит из российского гавнолина,который ставят на наши уазы,я даже не мог поверить,что на тойоте такое возможно,а оказалось,что не к чёрту хвалённое японское качество!
Я на уазе рвал мосты,когда застревал и то не получилось порвать пару,только хаб сорал,а тут раз и готово!
Обидно БЛИН