стук в подвеске TLC 105, TLC 105 4.2D 2005Г. Опции

[Alexyi77]

ЗДАВСТВУЙТЕ уважаемые форумчане!!! встречайте новичка!!!! я к Вам сразу с вопросом... имеется TLC105 2005г.в. пробег 59000км живет и ездиет в славном городе будущей алимпиады 2014 когда закладываешь в поворот, или слева или справа впереди в зависимости, на какое колесо идет нагрузка происходит что то вроде как удар чемто по днищу хорошо ощущается в ногах,этот ТЫК бывает только при поворотах по прямой все нармалек что это за хрень такая может кто подскажет. заранее спасибо?
и еще вопросик, сколько примерно стоят б\у дверки багажника на TLC105?

[Будемискать]

ну у каждого свой регламент и за 20ткм я, да наверное и не только я, слышу первый раз. Про 20 можно скан или ссылочку. А проверить можно пальчиком и про эксплуатации в тяжелых условиях, ну там внизу скана, тоже наверное в курсе... про ПРОИЗВОДИТЕЛЯ и прочие слова в курсе не много, но чел спрашивал не за это,а за стук так что лучше уж по теме...

[Mad Max]

ну у каждого свой регламент

Это, простите, КАК? Для Вас лично Тойота выпустила отдельный регламент?
У меня вот лежит два ЗАВОДСКИХ мануала. Один на английском 1997года, второй на русском 2003 года.
Никаких отличий!

и за 20ткм я, да наверное и не только я, слышу первый раз. Про 20 можно скан или ссылочку.

Помимо той которую Вы дали?
По ВАШЕМУ регламенту "проверка" ("проверка" - при необходимости замена/регулировка/смазка) пыльников ШРУСОВ (100) или "шаров" (105) - раз в 20 тыс. 14я позиция снизу.
Если хотите могу отсканить оригинальный на английском языке. Но собственно там то же самое написано.

А проверить можно пальчиком

Однако! Это Вы набиваете сколько бы не зашло пока не начинает вылазить?

и про эксплуатации в тяжелых условиях, ну там внизу скана, тоже наверное в курсе...

В исходных условиях не сказано, что автомобиль эксплуатируется в пустыне, в тайге, болотах и т.п.
А к эксплуатации по большей части в городе тяжёлые условия не относятся.

про ПРОИЗВОДИТЕЛЯ и прочие слова в курсе не много

Вы правы. Действительно НЕмного.

П.С. В Вашей кнЫжке (Легионовская небось?) кстати не указано, что замена смазки наконечников рулевых тяг на 105ке производится раз в 5 тыс.
Так же не указано, что в 1HZ масло меняется раз в 5 тыс, а масл. фильтр раз в 10 тыс.
Да и вообще сервисы проводимые каждые 5 тыс проигнорированы.

П.П.С. Вы правы! Лучше по теме. Хотя ИМХО добавить и нечего!