при прогреве троит, Гранд 4.7 2000г.в. Опции

[спикер]

Всем привет! Такая проблема: при заводке машина заводиться легко и без троения ,поработает сек. 30 и начинает троить,при этом гуляют обороты, происходит это тоже сек.30-40, потом последний скачек оборотов и все прекрасно. Ошибок нет .Что может быть? Папелац канадский. Когда троит, вонь в гараже неописуемая ,причем не бензином.

Сообщение отредактировал спикер - 27.1.2010, 17:39

[Bammbus]

2 кабеля и ноут. один китайский кабель с халявными программами, показывает хорошо, но не "глубоко"
второй кабель подороже, программка нему посерьезнее

если у тебя ELM327 кажется так назывался, то к нему идет целая пачка, правда почти все работают в демо режиме. Scantool.Net самая толковая из них когда надо быстро параметры посмотреть - коды, работу датчиков и пр.

большинство производителей етих программ затачивают их так, чтобы они работали только с ихними же шнурами

в моем случае с обоими шнурами были программы

P0113 - Intake Air Temperature Circuit High Input
The powertrain control module (PCM) monitors the temperature of the air entering the engine. The PCM supplies a 5 volt reference voltage to the Intake Air Temperature (IAT) sensor. The IAT is a thermistor that varies resistance based on temperature. As the temperature increases, resistance decreases. Low temperature results in a high signal voltage. When the PCM sees a signal voltage higher than 5 volts, it sets this P0113 check engine light code.
Бу дает датчику IAT обычно 5 вольт. если больше или обрыв в цепи - дает эту ошибку.
A code P0113 may mean that one or more of the following has happened:
Internally failed IAT sensor
Faulty connection at IAT sensor
Open in IAT ground circuit or signal circuit
Short to voltage in IAT signal circuit or reference circuit
IAT harness and/or wiring routed too close to high-voltage wiring (e.g. alternator, spark plug cables, etc.) Если провод датчика слишком близко к высоковольтным проводам
Faulty PCM (less likely but not impossible)
вероятная причина плохой контакт.

P0300 Diagnostic Code - Random Misfire
обычно означает что не во всех цилиндрах нормально порисходит розжиг.
[i]A code P0300 may mean that one or more of the following has happened:
Faulty spark plugs or wires
Faulty coil (pack)
Faulty oxygen sensor(s)
Faulty fuel injector(s)
Burned exhaust valve
Faulty catalytic converter(s)
Stuck/blocked EGR valve / passages
Faulty camshaft position sensor
Defective computer[/i]

Сообщение отредактировал Bammbus - 29.1.2010, 20:27