Ликбез по внедорожному тюнингу - похвалите/поругайте. Опции

[kir]

Здравствуйте, джыперы.

Давно читаю форум, но почти не пишу.
В конце прошлого года написал ликбез (или faq) по внедорожному тюнингу, так как в рунете такового не обнаружил. Целевая аудитория - начиная от тех, кто резины М/Т в глаза не видел и заканчивая теми, кому интересно, чего у них еще нет
Напрямую я никакого материала не использовал, брал все просто из головы. Но некоторые фразы могут получиться как плагиат
Прошу местных корифеев (и те только) почитать, подкорректировать и (!) дополнить правильными фотографиями вместо имеющихся (правильные - это местные, а не чужих сайтов).

С уважением, Кирилл.

PS: Lexx желает видеть окончательный вариант ликбеза на сайте 4вд.ру.

[Tony]

Ну, это я, естественно, читал, и, признаюсь честно, по-моему пижонство платить за одну покрышку 450 гринов (автор статьи выражает аналогичное мнение). Вообще, машина, которой посвящена статья, стала похожа на перекачанного анаболиками культуриста. Более чем уверен, можно уложиться в гораздо меньшую сумму (хорошие стальные кованные колеса, например, можно найти и по 150$ за штуку). Например турбину ставить я-бы не стал (-7000$). Тяги у TLC на холостых и так, как у тепловоза, гонять по шоссе - не ее стихия, а в грязи характеристики ее "двигла" - самое оно. Такие узлы только надежность снижают, хотя, если денег "выше крыши", то это не беда.
Неужели шноркель - такая дорогая деталь? Там материалов-то на 500 рублей (стекловолокно да эпоксидная смола, пенопласт для формовки). Ну максимум - 2000...3000 "деревянных". А там 500$... Да еще и без установки...
Честно сказать, цены там поверхностно указаны, хотелось-бы поподробнее (именно на работы).
А почему никто не обсуждает нашей продукции (КДТ, "РИФ")? Ужасно интересно узнать мнение корифеев. Стоит-ли?