Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
sergey57 |
12.2.2010, 20:23
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 4 Регистрация: 12.2.2010 Возраст: 68 Из: калининградская обл. г.гусев Пользователь №: 11651 |
SOS.ВСЕМ ПРИВЕТ.Нужна помощь,совет что угодно.Зима неожиданно пришла.Замерзла солярка.Машина завелась.В гараже отогрел. Ручным насосом качаю работает,бросаю качать глохнет.В чем причина ,фильтр нормальнвй.Не знаю насос подкачки в баке есть или нет.Помогите кто,что знает.
|
|
|
|
![]() |
FordSloman |
12.2.2010, 22:10
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2737 Регистрация: 7.9.2007 Возраст: 51 Из: Лифляндская губернiя Пользователь №: 4471 |
Ручным насосом качаю работает,бросаю качать глохнет.В чем причина ,фильтр нормальнвй. С чего такая уверенность что фильтр нормальный? Если топливо замерзает, то парафин забивает фильтр очень быстро после чего его можно только выкинуть. Не знаю насос подкачки в баке есть или нет. Насоса в баке нет. Топливо засасывается насосом, который установлен на валу ТНВД. Для начала неплохо было бы хорошо отогреть машину, заменить фильтр на новый, удалить воздух и при прокачке трубок от ТНВД до форсунок обратить внимание идёт ли на них топливо при прокручивании стартёром. Если топливо поступает на форсунки, то возможно что проблема с автоматом опережения, либо из-за залипших пластин насоса подкачки, либо из-за залипшего клапана отвечающего за внутрекорпуное давление (их там два: один редукционный, а второй в штуцере обратке). |
|
|
|
sergey57 система питания 12.2.2010, 20:23
sergey57 Цитата(sergey57 @ 12.2.2010, 20:23) SOS.В... 12.2.2010, 23:17
sergey57 Есть ли смысл самому разобраться с насосом ТНВД.ил... 12.2.2010, 23:23
FordSloman Цитата(sergey57 @ 12.2.2010, 22:23) Есть ... 13.2.2010, 10:14
sergey57 Спаибо за совет.Причина банальная до ужаса.Кусок л... 15.2.2010, 9:49![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2026, 11:25 |