Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
yuza13 |
17.2.2010, 23:48
Сообщение
#1
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 88 Регистрация: 6.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7415 |
При -30 заводился без проблем, а тут вдруг не зависимо от температуры заводится раза с третьего. Как будто топливо куда то утекает за ночь. После завода, даже если проработал секунд 10 заводится без проблем. В течении дня без проблем. Диагностика(компьютерная) показала, что всё в идеале. Может кто сталкивался?
|
|
|
|
![]() |
fire |
18.2.2010, 11:08
Сообщение
#2
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 195 Регистрация: 5.8.2009 Из: Minsk, BY Пользователь №: 9431 |
При -30 заводился без проблем, а тут вдруг не зависимо от температуры заводится раза с третьего. Как будто топливо куда то утекает за ночь. После завода, даже если проработал секунд 10 заводится без проблем. В течении дня без проблем. Диагностика(компьютерная) показала, что всё в идеале. Может кто сталкивался? сталкивался. заводился стабильно с третьего раза. иногода заводился с первого но работал секунды две. заменил уплотнительные колечки на тубках и все прошло. на трубке от фильтра к подкачивающему насосу, от подкачивающего к тнвд, обратка с тнвд. А ещё когда глушишь мотор из этой хрени(что это?) травит воздух. Может так и должно? да, так и есть. |
|
|
|
livin |
18.2.2010, 12:48
Сообщение
#3
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 16 Регистрация: 1.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 11495 |
А ещё когда глушишь мотор из этой хрени(что это?) травит воздух. Может так и должно? [attachment=5606:IMG_00410.JPG] да, так и есть. Это соленоид управления егр. Так оно и есть: после остановки мотора "шипит" еще несколько минут. Зачем это сделано не совсем понимаю... |
|
|
|
fire |
18.2.2010, 13:12
Сообщение
#4
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 195 Регистрация: 5.8.2009 Из: Minsk, BY Пользователь №: 9431 |
|
|
|
|
livin |
18.2.2010, 13:31
Сообщение
#5
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 16 Регистрация: 1.2.2010 Из: Минск Пользователь №: 11495 |
на фото соленоид турбины как я понял, мы говорим про деталь №1: ![]() называется она вакуумный соленоид. одна из её трубок идет на клапан егр, куда вторая - не знаю. почему говорю что соленоид егр: однажды получил ошибку P0403-EGR Solenoid circuit. оказалось что с этого соленоида слетел разъем. какую функцию выполняет создавая вакуум после остановки двигателя? |
|
|
|
yuza13 Утром вдруг стал плохо заводиться. 17.2.2010, 23:48
Jevgeny Тоже возможно акку моск парит.. 18.2.2010, 0:47
yuza13 новый, крутит как швейная машинка! 18.2.2010, 0:54
yuza13 А ещё когда глушишь мотор из этой хрени(что это?) ... 18.2.2010, 1:11
fire на 2,7 CRD два одинаковых клапана.
один для турбин... 18.2.2010, 17:18
Мегатрон Было такое. Во вторые московские морозы. У меня бы... 18.2.2010, 19:09
yuza13 Цитата(fire @ 18.2.2010, 11:08) сталкивал... 18.2.2010, 21:25
yuza13 Цитата(fire @ 18.2.2010, 11:08) сталкивал... 23.2.2010, 16:08
fire Цитата(yuza13 @ 23.2.2010, 15:08) Так как... 23.2.2010, 17:01
jin Цитата(fire @ 23.2.2010, 17:01) находим т... 28.2.2010, 20:21
fire Цитата(jin @ 28.2.2010, 19:21) по центру ... 1.3.2010, 10:39
jin [quote name='fire' date='1.3.2010, 9:3... 1.3.2010, 11:22
fire Цитата(jin @ 1.3.2010, 10:22) а остальные... 1.3.2010, 11:49
yuza13 Спасибо. А колечки эти стандартного размера? Спраш... 23.2.2010, 20:30
jin доброго времени суток всем.
проблема решена. 2-я ... 14.3.2010, 8:19
николай_74 номер колечек мерседесовский A6019970645 цена 30 р... 16.7.2010, 9:10![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2026, 20:23 |