Проблема АКПП Grand Cherokee 2.7 CRD Опции

[Arsen]

Всем доброго времени суток! Помогите, кто может, решить проблему. У меня гранд чероки лимитед, 2004 год выпуска. Даигатель 2.7 crd. Проблема в следующем: при езде иногда загорается лампа "check engine" и коробка перестает переключать предачи. Лампа гаснет - предача перекидывается и все нормально.. Происходит как на холодной машине, так и на горячей, как при спокойной езде, так и при агрессивной. Когда лампа горит, при включении передачи происходит рывок. Подскажите, кто может сталкивался. Машина в сервисе стоит, но местные "умельцы" не могут найти причину, а перебирают все подряд.. Заранее большое спасибо!!! java script:emoticon(':opss:')

[Arsen]

Всем привет!!! Итак пишу о результатах проделанной работы по просьбе alexey_m :wink: Вдруг у кого-нибудь возникнет такая проблема и мой опыт поможет ее решить! Оказывается проблема была в ТОПЛИВЕ, а именно в фильтре По тому как ведет себя машина, решил, что проблема в топливе и поехал поменять топливный фильтр, а заодно и воздушный (предположил, что воздуха не хватает машинке, там же турбина), хотя воздушный был не такой уж и грязный, но поменял... И ВСЕ!!! Не знаю, почему он в качестве ошибки определял, что это блок коробки виноват был... Окончательные выводы сделаю позже, а пока 3 недели без нареканий ездит грандик был разок глюк снова, когда только от запрвки отъехал, что еще раз в принципе подтвердило мои подозрения насчет топлива (кстати мастер, который пытался причину найти, тоже говорил, что причина в топливной системе скорее всего, а я ему не верил..) Вобщем, спасибо большое всем, кто откликнулся на мою проблему Всем удачи на дорогах и чтоб машинка не подводила!!!!!

[Heslav]

Всем привет!!! Итак пишу о результатах проделанной работы по просьбе alexey_m :wink: Вдруг у кого-нибудь возникнет такая проблема и мой опыт поможет ее решить! Оказывается проблема была в ТОПЛИВЕ, а именно в фильтре По тому как ведет себя машина, решил, что проблема в топливе и поехал поменять топливный фильтр, а заодно и воздушный (предположил, что воздуха не хватает машинке, там же турбина), хотя воздушный был не такой уж и грязный, но поменял... И ВСЕ!!! Не знаю, почему он в качестве ошибки определял, что это блок коробки виноват был... Окончательные выводы сделаю позже, а пока 3 недели без нареканий ездит грандик был разок глюк снова, когда только от запрвки отъехал, что еще раз в принципе подтвердило мои подозрения насчет топлива (кстати мастер, который пытался причину найти, тоже говорил, что причина в топливной системе скорее всего, а я ему не верил..) Вобщем, спасибо большое всем, кто откликнулся на мою проблему Всем удачи на дорогах и чтоб машинка не подводила!!!!!

Фокус не удался! Купил по случаю 2.7 CRD 04 г в Германии с заломаной коробкой. После ремонта коробки , который обошелся по божески машина не поехала. Трудности создает пресловутый селектор , а именно плата которая находится под рычагом АКП. Установленно точно, при замене от донора данной штуки машина едет замечательно. Никакая чистка и тем более замена топливного фильтра не помогла. Знающие своё дело электронщики перепаяли какой-то транзистор, но счастья хватило на 10 мин езды. Вопрос-может кто подскажет если коробки МВ может такая же плата устанавливается на другие МВ ?