по двигателю CRD2.7, Jeep Grand Cherokee, 2003г, дизель, 5 ст.авт. Опции

[fantik]

Обломился внутренний электрод свечи накаливания, возможна ли дальнейшая эксплуатация автомобиля.

[FordSloman]

История для данного двигателя классическая и рекомендуют либо чаще их откручивать (причём на горячем двигателе, а закручивать только смазав резьбу и динамометрическим ключом), либо вообще не трогать. На всякий случай приведу здесь видео с процедурой извлечения обломаной свечи на аналогичном двигателе.

[YASSKYLIGHT]

История для данного двигателя классическая и рекомендуют либо чаще их откручивать (причём на горячем двигателе, а закручивать только смазав резьбу и динамометрическим ключом), либо вообще не трогать. На всякий случай приведу здесь видео с процедурой извлечения обломаной свечи на аналогичном двигателе.

Чаще откручивать, это как? 10тык, 20тык, 40тык, 80тык. Какая-то статистика есть, или рекомендации?
Закручивать на горячем/холодном двигателе? Смазывать чем (может что-то специальное есть)?

А зачем их нужно трогать? Перестала нагреваться, нужно поменять, и вот вам здрасте?

В самом конце он насверливает для прочистки, или следующего размера свечи? И типа через форсунку воздух подается, чтобы опилки там не остались?
Нигде нет печатного описания процедуры, или действий с видео? Момент затяжки.

Сообщение отредактировал YASSKYLIGHT - 22.3.2010, 13:14

[FordSloman]

Чаще откручивать, это как? 10тык, 20тык, 40тык, 80тык. Какая-то статистика есть, или рекомендации?

Официальной информации нет, но кто-то говорил, что таксисты с похожими моторами откручивали их каждый год когда готовились к зиме и проблем не было.

Закручивать на горячем/холодном двигателе?

Не думаю, что будет большая разница, но теоретически закручивать лучше на холодном. А вот для их откручивания двигатель должен быть прогрет как минимум до температуры 90*С (это официальная цифра имеющаяся в документе).

Смазывать чем (может что-то специальное есть)?

Обычно резьбу (и только резьбу!) смазывают, либо графитовой смазкой, либо есть такой спрей медный. Официальной информации по этому поводу нет.

А зачем их нужно трогать? Перестала нагреваться, нужно поменять, и вот вам здрасте?

Ну так можно и не трогать.

В самом конце он насверливает для прочистки, или следующего размера свечи?

Не бывает следующего размера свечи. Просто рассверливаются внутренности свечи (удаляется керамика и прочие неровности) чтобы потом в ровном отверстии нарезать специальным метчиком резьбу и вытащить эти остатки наружу.

И типа через форсунку воздух подается, чтобы опилки там не остались?

Да.

Нигде нет печатного описания процедуры, или действий с видео? Момент затяжки.

Стандартной процедуры по извлечению обломаной свечи нет, но она должна быть в описании комплекта приспособлений показанного на видео (этот комплект не является официальным оборудованием). Если как-то поможет, то каталог на эти и другие приспособления можно найти здесь: Engine tools
С моментом затяжки свечи гораздо проще - 12 Nm.