Изготовление проставок 2" на WJ. Опции

[Berserk]

В связи с тем, что Ebay и иже с ним, приказали долго жить , решил заморочиться с изготовлением проставок сам. Буду точить из авиационного люминя, токать уже найден, осталось найти чертежи самого девайса. Следовательно просьба, кто заморачивался подобным, поделитесь плиз информацией.

[Artery]

Вопрос до какого именно угла? Самые критичные углы очевидно будут при вытянутой на весь ход подвеске. Особенно касается крестовин, поскольку констуктивно шрусы переносят значительно большие углы излома. Поэтому здесь наверное имеет смысл оставить штатный ход подвески, ограниченный родными амортизаторами. А так по сути немного увеличенный проствет проставками(чтоб не цепляться брюхом в колее на изломах дороги) + желательно немного наростить отбойники, чтоб при сжатии пружины витки не касались друг друга, не повлияет на ресурс заметным образом. А уж если менять амортизаторы длиннее, чем стоят на оверленде штатно, то конечно не факт, что угол на крестовине не окажется критическим при вывешивании моста в движении .... тут надо мерять, смотреть, вывешивать на подъемнике и вращать-щупать, чтоб никаких заметных заеданий при вращении кардана не было.

Однозначно присоединяюсь, сам так и сделал по тем же соображениям.