Chevrolet Blazer, Шевролет Блейзер-1992г. американец.4,3 Литра .АКП. полный привод. бело Опции

[ШЕВРОН]

Всех любителей 4Х4-приветствую! Есть к уважаемому сообществу вопросы по этому автомобилю. 1-замена масла
2-система АВС
3-ремень привода
4-смазка в мосту

[ШЕВРОН]

Вечер добрый! преобрёл вот такой так сказать проблемный автомобиль.Вопрос по замене масла в двигателе-надо ли применять промывку или так называемую пяти-минутку-решил солью старое и с заменой масленого фильтра залью новое.Превидущий владелец лил ESSO 10W-40 ну и слил и залил тоже масло.Вот момент один в книжкенаписано 4.7Л а я влил 4Л и уже уровень.Потом-не работает АВС-был оборвон под основание датчик на переднем правом колесе-снял колесо,снял тормозной кулак,снял диск вытащил датчик-да кабелёк прям под корень сломан-аккуратно обработал место где кабель обломало с помощью отрезного диска на болгарку -желательно1мм,очистил от пластмассы и вот два кончика один белого цвета другой чёрного-подпаял отрезок кабеля нового сантиметров 20 и подпоял к оборваному канцу кабеля- сразу хочу сказать покупайте флюс для пайки кабелёк махристый плохо лудится канифолью, место где подпоял кабель к датчику заизолировал и полозил гирметик.Ну вот думаю сей-час АВС заработает-сбросить ошибку как описано в книжке не получилось-т.е. при включоном зажигании замкнуть куском провода точки А и Н,талько слышно как отрабатывает моторчик в блоке АВС и всё.Да иследовал заднии проводо они по внешнему виду целые,есть подозрения теперь на левый передний дачик-завра буду иследовать.А кто знает какое сопративление должно быть у дачика.Ну вот пока всё-давайте дилится я думаю всем будет интерестно и по легче обслуживать авто. С уважением.RN4HHI 73!!!