при прогреве троит, Гранд 4.7 2000г.в. Опции

[спикер]

Всем привет! Такая проблема: при заводке машина заводиться легко и без троения ,поработает сек. 30 и начинает троить,при этом гуляют обороты, происходит это тоже сек.30-40, потом последний скачек оборотов и все прекрасно. Ошибок нет .Что может быть? Папелац канадский. Когда троит, вонь в гараже неописуемая ,причем не бензином.

Сообщение отредактировал спикер - 27.1.2010, 17:39

[Bammbus]

тоже прога, только работает со своим сканером, с елмом не будет. но онаболее тормозливая,чем скантул.нет, если хочется видеть быстробегающие значения=) правда, умеет рисовать графики
при разогретом моторе, когда кислородники включаются в работу, значения должны гулять вокруг 0,45-0,55, если не газовать и тд, просто на холостых. нормальная работа кислородников и сводитсяк тому, чтобы стремиться к этим значениям. гульба при спокойной работе двигателя в полном диапазоне означает капут кислородникам. в том смысле, что они загрубились и не работают так, как задумано.
кроме вольтажного диапазона есть еще время реакции, которое составляет много циклов и полуциклов в секунду. конечно, учитывая то, что сенсор ничего нечувствует,он и реагирует медленно, и твоя неипользованная горючка утекает в выхлопную трубу. катализатору, кстати, это не полезно=)
конструкционно кислородниксостоит из гальванического элемента в том числе, а батарейки, как известно, имеют срок стабильной работы.

я уже писал где-то большой текст на эту тему, кислородники работают у всех по одному и тому же принципу. подогреваемые 4х проводные грандовые кислородники производителем приговариваются к замене на 100к миль пробега. вне зависимости, есть ошибки или нет.
кто не хочет - тот не меняет, ездит вожиданииошибки и ноет что "не едет, не подхватывает, жрет и ваще"

Сообщение отредактировал Bammbus - 6.4.2010, 16:00