автоматическое включение света, KJ "03 не выключается свет Опции

[Jevgeny]

Такая дурацкая ситуация с морозами. То что должно помогать, включать свет при зажигании, теперь напрягает.
Иногда помогает интенсивный прогрев салона. Коврики чистим, бывает конечно сугроб на них.
Стекла не запотелые. Сидел сегодня целый час щелкал
на руле переключалкой на габариты и обратно, пока по городу не поездили, не вырубился. Те что нашел релешки
за водительской дверью на торпеде, там чисто, инея нет. Этот блок вешают при зборке для Европы.
Кто знает, где сам этот блок?
Или его попытаться почистить, или отключить полностью, если возможно, или заменить, если не дорого.

Сообщение отредактировал Jevgeny - 4.2.2010, 13:09

[Jevgeny]

Сначала думал, что умирает переключатель, но стал аккуратно включать/выключать и все наладилось.

Когда нормально работало в авторежиме, эту крутилку и не трогали совсем.
Та релюха что на картинке это за дверью на торпеде с лева от водительской коленки. Там гнездо 3 пустое.
Авто из Канады но переделанное на европейский вариант.
Возможно гдето и коротит, потому что был передавлен тросик капота, больше года жизнь портил пока не снял полностью трос и не определил, что зажали саморезом когда крепили мозги. Может еще где чтото не так прикручено. Писали что сборка не качественна.

Мне бы найти этот блок реле если он вообще есть на моей машине, то есть третий, да просмотреть проводку на замыкания, больше познаний не хатает:


Сообщение отредактировал Jevgeny - 8.4.2010, 0:58

[Charlie]

Когда нормально работало в авторежиме, эту крутилку и не трогали совсем.
Та релюха что на картинке это за дверью на торпеде с лева от водительской коленки. Там гнездо 3 пустое.
Авто из Канады но переделанное на европейский вариант.
Возможно гдето и коротит, потому что был передавлен тросик капота, больше года жизнь портил пока не снял полностью трос и не определил, что зажали саморезом когда крепили мозги. Может еще где чтото не так прикручено. Писали что сборка не качественна.

Мне бы найти этот блок реле если он вообще есть на моей машине, то есть третий, да просмотреть проводку на замыкания, больше познаний не хатает:

На рисунке этот самый блок, но с видом из машины. Открываете дверцу, в которую упираются коленки, сдвигаете в бок, тащите на себя и она может быть снята с направляющих. Я снимал, когда ставил сигнализацию, но может и так доберетесь. Лезете под руль и смотрите налево и вверх. Увидите то, что нужно. Там три здоровенных разноцветных жгута подходят к большим разъемам JB. Разъемы - довольно крупные коробки с проводами сбоку, 2 черных и один белый (или наоборот, сейчас не помню). В середине каждого разъема болт на 10, крепящий их на JB. На выходных у меня большие походы, посмотрю для любопытства, что стоит на моей машине.