Глохнет при включении передачи, WJ СRD 02 Опции

[Мегатрон]

Всем привет! Уже искал, и даже спашивал! С утра, на холодную при включении коробки в R - аппарат глохнет! При повторении процедуры, опять глохнет. Пока минут 5 не поработает - никуда не тронешься. Явно не глюк датчиков, если тормоз сразу отпустить машина едет! Причем ощущение когда глохнет - как на механике - типа сцепление отпускаешь при нажатом тормозе, весь напрягается. И вибрация жесткая. Ошибок нет. Куда лезть? Маслице в АКПП недавно свеженькое заливали. Такие вот вводные..

[YASSKYLIGHT]

Пожалуйста, не лейте масло с допуском MB236.10. Желательно MB236.14, или хотя бы MB236.12.
sashamak, всё правильно указал!

Масло желательно менять не реже 60000тык, или 2 года. Ну, 2 года это совсем хорошо.
Если вам заменят меньше ~5 литров масла, то, в общем-то, это "Кал". Поскольку полная замена масла с гидротрансформатором это ~7.7 литра.
В Вашей ситуации, категорически, желательно было бы обратиться в сервис по ремонту АКПП с просьбой о промывке АКПП и замене масла. Это позволит исключить, какие либо, подозрения связанные с качеством масла.
При промывке с вас могут попросить до двух кратного объема масла (литров 15 максимум, но по уму 10-12 должно хватить).
Стоимость этих процедур и стоимость масла, несравненно меньше чем ремонт коробки, требующий её снятия.
Не забудьте про уровень масла, перелить также плохо, как и недолить.
Уровень должен быть между 53мм и 63мм по щупу, при 80 градусах температуры масла в коробке. Если нет оборудования для контроля температуры, то 20-ти километровая поездка даст вам эту примерную температуру.


Сообщение отредактировал YASSKYLIGHT - 16.4.2010, 16:00