Тяга Панара на Гранде WJ, Все WJ Опции

[andrei__c]

Народ, кто нибудь пытался заменить саленблоки в тяге Панара, да и вообще существуют ли они отдельно от неё. Продавцы утверждают что и в глаза их не видели. Но я то их вышибал, и не только видел но и померил. Диаметр посадочного места 38,6 мм. или почти так, втулка внутренняя длина 41мм. внутренний диаметр 12мм. Последнее незначительно, можно и подрезать. Просто глупо покупать эскимо ради палочки....., наверно. Да и тяг в Москве не осталось, раскупили.

[Origin]

Объясню свою позицию по запчастям. Это будет ответом на вопросы Julik-1, которые слишком часто появляются в ветках форума

1. Новые запчасти на Jeep - не слишком дорогие, в этом я согласен. По крайней мере, я смотрю на это с позиции своего дохода.
2. Тяга Панара от Direct Parts зачастую ходит менее 10 тык, а менять их на каждом ТО - накладно и, главное, затратно по времени. Тут я сразу хочу приложить высказывание одного достаточно уважаемого человека: "Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи". Соотвественно, тяги Панара берем оригинальные, а это уже от 7 т.р.
3. Замена отдельно сайлент-блока стоит 2 часа работы сервисменов (пусть нормочас стоит 1200 р) + стоимость сайлент-блоков, которая будет 500 р. Хорошо замененный сайлент-блок прослужит столько же, сколько и оригинальный. Исходя из этого делаем вывод о преймуществе подобного подхода над покупкой DP.
4. Я искренне верю, что никто другой так, как занимающийся перепродажей, не понимает, как важна бережливость. Не жадность, она вредна, но именно умение считать деньги. Вы это умеете, я это умею... и другие это умеют тоже. Отсюда и обмен опытом.
5. Исходя из п. 4 считаю, что разница между фразой "зачем покупать то, что не можешь содержать" и "вы - разумный и бережливый человек, а съэкономленное можете потратить на поход в театр" - очевидна.
6. "Кроилово ведет к попадалову". Полностью согласен, но считать кроиловом сборку из двух хороших оригинальных деталей вместо одной китайской - не уверен, что тут именно "кроилово"
7. У каждого человека есть а) стоимость его времени, б) хобби, в) доход. Так вот, когда стоимость его времени, потраченного на замену сайлент-блока, позволяет существенно уменьшить потери дохода, либо это занятие не сильно бьет по доходу, но является хобби - замена сайлент-блока оправдана.

Вот как-то так. Не стоит пытаться бить по человекопсихологии своим мнением, оно слишком субъективно коррелирует с Вашим занятием