при прогреве троит, Гранд 4.7 2000г.в. Опции

[спикер]

Всем привет! Такая проблема: при заводке машина заводиться легко и без троения ,поработает сек. 30 и начинает троить,при этом гуляют обороты, происходит это тоже сек.30-40, потом последний скачек оборотов и все прекрасно. Ошибок нет .Что может быть? Папелац канадский. Когда троит, вонь в гараже неописуемая ,причем не бензином.

Сообщение отредактировал спикер - 27.1.2010, 17:39

[Bammbus]

подключилась, работает=)
пару позиций врет - все время показывает, что кислородники работают в закрытой петле, даже на холодной машине, например. несколько минорных позиций из того, что показывает скантул.нет, не показывает.
подключается отдельно к мозгу двигателя или трансмиссии

зато умеет красиво записывать работу машины по интересующим позициям и проигрывать потом.
с репортом возникли проблемы - не может показать XML. наверное, надо что-то доставить в винду, буду искать.
сам по себе репорт штука классная, можно красивенько распечатать для себя или кого-то, очень приятно и в других прогах мне етого не хватало.

правда, теперь меня снова мучает вопрос, где бы найти описание адресов и значений Chrysler TID или Jeep TID.
там можно поглядеть процесс мониторинга значений, я в вехайкл експлорере их видел, там кое-что расшифровано, но тоже не все.
некоторые позиции показывает фейл вместо пасса, хотелось бы знать, о чем речь.

[addco]

подключилась, работает=)
пару позиций врет - все время показывает, что кислородники работают в закрытой петле, даже на холодной машине, например. несколько минорных позиций из того, что показывает скантул.нет, не показывает.
подключается отдельно к мозгу двигателя или трансмиссии

зато умеет красиво записывать работу машины по интересующим позициям и проигрывать потом.
с репортом возникли проблемы - не может показать XML. наверное, надо что-то доставить в винду, буду искать.
сам по себе репорт штука классная, можно красивенько распечатать для себя или кого-то, очень приятно и в других прогах мне етого не хватало.

правда, теперь меня снова мучает вопрос, где бы найти описание адресов и значений Chrysler TID или Jeep TID.
там можно поглядеть процесс мониторинга значений, я в вехайкл експлорере их видел, там кое-что расшифровано, но тоже не все.
некоторые позиции показывает фейл вместо пасса, хотелось бы знать, о чем речь.

тест кислородников делает? и что значит в закрытой петле где смотришь?
у меня на холодной машине температура во впускном коллекторе(intake air temperature) показывает -18,и это при+17 на улице,может кто посмотрит у себя?
oxygen sensor short term fuel trim bank1-sensor 2 почемуто значение постоянно 99.2%

[Bammbus]

тест кислородников делает? и что значит в закрытой петле где смотришь?
у меня на холодной машине температура во впускном коллекторе(intake air temperature) показывает -18,и это при+17 на улице,может кто посмотрит у себя?
oxygen sensor short term fuel trim bank1-sensor 2 почемуто значение постоянно 99.2%

там в разных местах игурруют буквы типа OP/OP или CL/CL. это ак раз означает открытую и закрытую петлю.
уменя температуру показывал адекватную
не знаю, что за значение.. если вольтаж - то одно, если количество кислорода - то другое. по дее, при работе значение 2х кислородников, стремящихся к низкому вольтажу, означает много кислорода. чем больше кислорода на 2м датчике и чем больше разница с первым - тем живее катализатор.
впрочем, у меня на холостых второй повторяет первый, только значения поменьше и с задержкой, это вроде норма. зато как на педаль давишь - так все, график второго выпрямляется, а первый старается плясать вокруг 0,55
скачай прогу с ссылки Artery, хорошая. тебе наверняка понравится больше скантула.