![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 49 Регистрация: 23.11.2009 Пользователь №: 10685 ![]() |
Вводные данные: 2 недели назад приобрел б/у 200го Крузака . Выпуск 2008 года. Пробег 23 т.км. Не битый, состояние идеальное, все ТО вовремя у диллера.
Что заметил: При трогании с места следует "пинок". Такое ощущение, что АКПП сразу же после старта (время 0,2-0,5 сек.) переключается на 2-ю и обратно на первую. Чувствуется такой небольшой "пинок-толчок-рывок. Не знаю как объяснить. Это только у меня или у всех так? Почему спрашиваю: у меня вторая машина - Рав4. Коробка работает идеально, без каких-либо толчков, пинков, дерганий. До 200ки была 100-ка 2006 года, АКПП тоже работала без нареканий. Могут ли быть связаны эти "пинки" с тем, что у меня стоит резина 275/50/r20? Такое подозрение у меня возникло вот почему: в 2007 году была у меня Митсубиши Л200 на автомате. Родные колеса 245/70/r16 я поменял на BFG Mud 265/75/r16. После этого, когда машина останавливалась всегда следовал "пинок" под зад. Причем после того,как я поставил родную резину обратно "пинки" не исчезли! Вот такая ситуация. К дилеру ехать, полагаю, бесполезно. Прошу вашего совета! А то как-то настроение на ноле, все-таки не палку колбасы купил. Буду признатален за ответы! |
|
|
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 175 Регистрация: 24.9.2008 Возраст: 86 Из: Стремлюсь не к тому,чтобы добиться успеха,а к тому,чтобы моя жизнь имела смысл... Пользователь №: 6503 ![]() |
Такое дерганье у меня на 200-ке было с самого начала-никуда не обращался.у жены на машине тоже присутствует(infiniti g37 s coupe)переездили к официалам огромное количество раз-диагностировали чем только можно.резюмэ 2-ух разных специалистов с разных оф.сервисов-СОФТ ОТВЕЧАЮЩИЙ ЗА НОРМУ ВЫБРОСОВ СО2(РАБОТАЮЩИЙ НЕККОРЕКТНО С БОДЯЖНЫМ БЕНЗИНОМ)детально обсуждали на клуб фх.ру.те же симптомы переключение с первой на вторую толчком(как бы в догонку) при малом накате.так что я думаю в этом случае такая же ситуация и это не есть отклонением от нормы(тем более выходом из строя фрикционов или браком кардана)….сильно не судите-о непрофессиональном и дилетантском отзыве (хотел кого то успокоить).
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2025, 12:42 |