Звенит при троганье, GCH 99 3,1Td Опции

[Jek]

Разбили мне нынче стекло ночью, поэтому пришлось ехать без стекла и стоя в пробке услышал что при каждом старте (не зависимо плавно или резко) слышен звон из под машины (очень похоже что что-то раскрутилось и ослабленное крепление дребезжит)... Никто не сталкивался? Есть предположения что может быть?
PS Снизу проверял - все вроде закручено...

Сообщение отредактировал Jek - 14.5.2010, 21:15

[Roman]

Щуп коробки имеет металический пыльник , последний может являтса возбудителем звона

[Jek]

Щуп коробки имеет металический пыльник , последний может являтса возбудителем звона

Звон четко идет от переднего кардана(даже стэтоскопом слушал)... причем на нейтрали на драйве... при небольшом увеличении оборотов появляется звон и сразу пропадает...

[__Gennadiy__]

Звон четко идет от переднего кардана(даже стэтоскопом слушал)... причем на нейтрали на драйве... при небольшом увеличении оборотов появляется звон и сразу пропадает...

Попробуй прослушать место стыка коробки с двигателем. Немного поясню, было нечто подобное, тоже был какой то посторонний звук, звон, дребезжание что то из этой серии. Во что это вылилось: в один не очень прекрасный момент раздался грохот со звоном, двигатель заглушил, открыл капот посмотрел, там никто никуда не убежал и новых детелей не появилось , еще несколько попыток привели к еще более громкому звуку, потом на буксир, в мастерскую по автоматам, при попытке завести мастер сказал, что это не автомат а двигатель, моторист(привезенный через 10 минут) клялся и божился что двигатель так не делает и виноват автомат .
В итоге сняли коробку, увидели следующее: в давние времена открутился один болт крепления переходной плиты к двигателю, он упал куда то вниз и иногда подзвянькивал, или просто немного задевал не маховик а венец для стартера, потом этот болт или выкрутился полностью или подскочил и "слегка" помял этот самый венец, вырвал из гнезда датчик коленвала несколько болтов крепления к гидротрансформатору и к маховику. При разборке некоторые болты, а именно крепление к гидротрансформатору откручивались от руки, а два просто срезало.
Сейчас заказал венец, болты и датчик , жду .
Звянькание было на протяжении 3-4 месяцев, сломалось все в течение нескольких секунд. Я бы попробовал сперва послушать, а потом может и отстыковать коробку немного и проверить весь крепеж венца к гидротрансформатору,к маховику и крепление самой плиты. Это недешево ,но потом может обойтись дороже.

[Jek]

Попробуй прослушать место стыка коробки с двигателем. Немного поясню, было нечто подобное, тоже был какой то посторонний звук, звон, дребезжание что то из этой серии. Во что это вылилось: в один не очень прекрасный момент раздался грохот со звоном, двигатель заглушил, открыл капот посмотрел, там никто никуда не убежал и новых детелей не появилось , еще несколько попыток привели к еще более громкому звуку, потом на буксир, в мастерскую по автоматам, при попытке завести мастер сказал, что это не автомат а двигатель, моторист(привезенный через 10 минут) клялся и божился что двигатель так не делает и виноват автомат .
В итоге сняли коробку, увидели следующее: в давние времена открутился один болт крепления переходной плиты к двигателю, он упал куда то вниз и иногда подзвянькивал, или просто немного задевал не маховик а венец для стартера, потом этот болт или выкрутился полностью или подскочил и "слегка" помял этот самый венец, вырвал из гнезда датчик коленвала несколько болтов крепления к гидротрансформатору и к маховику. При разборке некоторые болты, а именно крепление к гидротрансформатору откручивались от руки, а два просто срезало.
Сейчас заказал венец, болты и датчик , жду .
Звянькание было на протяжении 3-4 месяцев, сломалось все в течение нескольких секунд. Я бы попробовал сперва послушать, а потом может и отстыковать коробку немного и проверить весь крепеж венца к гидротрансформатору,к маховику и крепление самой плиты. Это недешево ,но потом может обойтись дороже.

Спасибо. Буду смотреть.