Австралия... как "убить" движок за 90т.км, TLC 200 - Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей.

Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей.

Правила форума

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Австралия... как "убить" движок за 90т.км, TLC 200

Опции

Roma

17.5.2010, 15:30

Сообщение #1

Ветеран форума

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 53
Из: Ufa
Пользователь №: 6841

Взято с форума зелёного континента... (требует регистрации)... спорят, каким образом сломалось поршневое кольцо при пробеге 90т.км... судя по нагару данный фермер пахал на нём землю и заливал соляру с КАМАЗа

Ответов

Dalama	17.5.2010, 23:11 Сообщение #2
Ветеран форума Группа: s-Модераторы Сообщений: 4846 Регистрация: 22.10.2007 Возраст: 60 Из: СПб Пользователь №: 4689	все, вопрос с заменой масла через 5000 км ясен

Витаминыч	24.5.2010, 14:21 Сообщение #3
Профи Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 64 Из: Казахстан Пользователь №: 3715	Цитата(Dalama @ 18.5.2010, 2:11) все, вопрос с заменой масла через 5000 км ясен Не обязательно. ДВС для дизеляки достаточно чист изнутри. Перегрет весь, или форсунка льёт, или дал просраться на "взлётном", вот и подрало. Или "писюн" что на юбку снизу масло льёт забился-вот и местный перегрев отдельно взятого поршня, и как следствие задир и хана кольцам. имхо. Смотреть надо. А КАМАЗ и по 10 тыков ходит от замены до замены, и масло никак не синт,(М10Г2к) и ничего. Этот скорее клинанул по температуре. Витаминыч.