убрать стандартный фильтр заманить нулевиком, гранд чероки 4.7 238л.с Опции

[БАДАЛАНДАБАД]

хочу поставить вебасто и вижу что можно убрать короб под стандартный фильтр поставить нулевик , а за место короба вебасто? как вам такая идея!!!!

[Origin]

Хорошо, отвечаю по порядку:

1. Нулевик нуждается в уходе, это минус. Штатный фильтр выбрасывается и покупается новый.
2. Нулевик занимает под капотом не шибко меньше места, чем штатный фильтр.
3. Штатный фильтр забирает холодный набегающий воздух, нулевик же берет всё подряд. А на холодном воздухе приемистость лучше.
4. Словить гидроудар с нулевиком порядком проще.

[wj31]

Парни ставил я на Авенсис дизельный 1999 г.в. нулевик,чувствуется НЕМНОГО, что машинка едет чуть шустрее, но плата за это слишком высока, т.к. вся мелкая пыль и прочая гадость при вскрытии была в движке,(умер он не из-за фильтра =) ) да и чистил и мыл нулевик регулярно, у нас на севере летом очень пыльно и песка да хера, так что у меня опыт с нулевиком летом не очень положительный, зимой все норм было чистеньким был, да и с ним турбинка свистела прикольно =), мой совет нулевик ТОЛЬКО на зиму или там где нет пыли (есть ли такие места?), а вообще это понты не нужные, думаю для увеличение мощности лучше придумать что-нибудь другое....

Сообщение отредактировал wj31 - 8.6.2010, 10:05