убрать стандартный фильтр заманить нулевиком, гранд чероки 4.7 238л.с Опции

[БАДАЛАНДАБАД]

хочу поставить вебасто и вижу что можно убрать короб под стандартный фильтр поставить нулевик , а за место короба вебасто? как вам такая идея!!!!

[Artery]

Origin вот по поводу гидро дел всяких я с тобой согласен. Этот нюанс меня настораживает. Штатный фильтр в коробке имеет внушительный внешний(входной) ресивер, который при скоростном движении в мощный ливень будет работать как влаго отделитель. И если туда в ляпу ему залить стакан воды и завезти движок - ни чего не случится, вода будет на дне ресивера плескаться и потихоньку вытечет через отверстия, которые там кстати есть, или будет усвоена ввиде паров, что тоже не страшно. А вот если мы поставим конусный нулевик прямо на дроссельный узел(я только в таком ракурсе это вижу) и на капоте сделаем воздухозаборник крутецкий и вставим даже сетку в него , то в сухую погоду да, вроде всё будет супер, получаем холодный, очень плотный поток прямо в глотку, без каких либо воздухопроводов, в которых он будет нагреваться и получать сопротивление. А вот как он себя будет чувствовать в условиях мощного ливня? Как то у меня сомнения что мы воды не наглотаемся . Хотя я на сервисе видел именно такую констрюкцию на Субару Легаси В3. Подошёл к хозяину и поинтересовался на этот счёт. По глазам видел, что он был озадачен, так как не предполагал о таком стечении обстоятельств, но сказал что это происходило и не однократно, и он ни чего не почувствовал, ни потери тяги ни не ровной работы.

В связи с чем вопрос к fire : как он у тебя стоял на мотоке? В коробе каком или прямо на обдуве? Хотя на мотоке в дождь конечно нормальные люди без острой надобности насекать не будут.

А вот по поводу фильтрации, тут можно до хрипоты спорить и не прийти ни к какому решению. Так как на разговорах и мнениях у каждого своё, а на деле реальный ответ даст только эксперимент, типа оба фильтра в одинаковых по запылённости условиях (именно по этому нельзя сравнивать две машины из разных регионов с разными режимами эксплуатации) работают в течении какого-то времени, каждый на свой ресивер. И потом сравниваем кто больше дерьма насосал.

[fire]

В связи с чем вопрос к fire : как он у тебя стоял на мотоке? В коробе каком или прямо на обдуве? Хотя на мотоке в дождь конечно нормальные люди без острой надобности насекать не будут.

Стоял в коробе как замена штатному. вместе с прямотоком была небольшая прибавка в мощности.
Но на самом деле куплен был из-за "многоразовости".
Если ухаживать вовремя все будет ок. Только вот нужно потратить почти полдня-день на помывку.
Снять, хорошенько промыть часа полтора-два, просушить полдня, пропитать спец маслом и поставить.
А конусные насадки - только там где ресурс не важен...

А по поводу дождя - полтысячи км под ливнем и ничего, с фильтром и мотиком все ок, мокро и скользко только.
Кстати, мотик с этим фильтром уже третий год радует другого хозяина.
Так что семилетний тестдрайв пройден!

Сообщение отредактировал fire - 8.6.2010, 12:03