Снятие/переборка/установка АКПП 42RE, и сопутствующие вопросы Опции

[SVR]

Так уж получилось, что эта тема берет свое начало тут:Ошибка Р0740 нет блокировки ГТР, WJ 2001 г.в. 4.7 РК247 квадра-драйв
Основной фотоотчет формируется и постепенно пополняется и подправляется тут: Траблы АКПП
И чтобы не забивать тему про ошибке 0740 на 45/545-ой КПП моими вопросами по своей проблеме, была создана эта тема. (надеюсь оправдался перед Админами.)
А пока вопросы:
1. При снятии глушителя было оборвано два болта (и два с трудом выкручено) на сочленении выпускной коллектор отводные трубы, так вот собственно вопрос, не могу найти каталожные номера этих болтов и их гаек, типа закладных, мож кто подскажет на какую страницу смотреть в каталогах или номерки подкинет?.
2. Не пойму, почему обгонная муфта, та что в пластиковом сепараторе, в своей сборке, при прокручивании вручную, не блокирует? Так задумано? Блокируется при более быстром вращении? Или это какой-то баг?
3. Кто подскажет по толщине новых фрикционов обоих пакетов овердрайва? Или минимально допустимая толщина?
пока это все вопросы что есть на данный момент, пойду фотки доливать и дописывать...

[SVR]

Денёк удался на славу.
Снял гидроблок, начал разбирать, процентов на 25 разобрал и понял, что нет там никаких опилок, так, ничтожная "заилованность", начал собирать назад... но не долго это длилось. Любопытство не порок, а источник знаний, и оно взяло верх. Глаза требовали зрелищ, а руки действа. Разбирать так разбирать! Поскидывал "навесное/блочное" промыл гидролабиринты, пластины, шарики, клапана. Вскрываю аккумулятор 3-4, а там очередной сурприз... лопнула пружина поршня, ох уж и редкосная дефектовочная ведомость получается.

ЗЫ. Фоток почти четыре десятка залил в отчет, но текстовку сил нету сегодня писать... как напишу - отмечусь, хотя в мануале все хорошо расписано и без меня.