Не могу определиться 4.0 или 4.7 Опции

[mestr]

Привет,
я проездил год на 3.1 WJ и теперь хочу поменять его на что-нибудь потише, тарахтение двигателя надоело.
Бюджет не большой, 8500 евро, поэтому выбор такой:
дизельный 2.7 с пробегом 170-220 тысяч км. Многовато, потому как всем хочется именно дизель.
бензиновый с пробегом 80-100 тысяч км.

С одной стороны, дизель будет НАМНОГО легче продать да и солярка у нас стоит 1.16 (44 рубля) но пробег пугает.
C другой стороны, бензиновый будет тише, комфортнее и почти новый, но бензин у нас по 1.40 (53 рубля)

Если брать бензин, то какой продпочтительней - 4.0 или 4.7 в плане надежности, проблемности и шумности.
Намного ли будет 4.7 есть по сравнению с 4.0?

Насчет лошадей не важно, у нас тут нет налогов на автомобили и дороги, покупай хоть 7 литровый, просто будешь много тратить на топливо.

P.S. Есть одна проблема - бензиновую машину у нас не продашь, даром никому не нужны ни 600тые мерсы ни 4литровые чироки, топливо дорогое.

[Bammbus]

гранд 4.7
гоорд маленький, пробеги короткие, нагазу расход 16-17 по городу, 10-11 по трассе (90-100км/ч. по компу, комп показывает как будто бензин, значит ну 11-13)

газовая установка стоит. после покупки тупил и переключался на бензин. если топтать. посадка на комп газовых мозгов показала в половину закрученное рабоее давление - так меньше ест. чуть-чуть. но и не едет.
выставили нормальное давление газа, прокатились с ноутом, покикдаунил с места и со скорости. тепеь разницы с бензином нет точно.
кстати на газе в пробках и по жаре движок греется меньше. (личные наблюдения на конкретной машине)
едет отлично, цена вопроса поездки на 450км (65л газа в 75л баллоне) мм.. 35 баксов, около того. + если что бензин в баке.
у кого проблемы с газом означает ТОЛЬКО одно - кривые установщики поставили корявое оборудование. Пусть съездит к нормальным, заоднофильта оба поменяет и редуктор проверят на живость мембраны.
Да, редуктор моет быть и стоит слабой производительности-ето меняется, довольно недорого.

По теме - однозначно 4.7. реально с 4.0 азница будет по ощущениям, по комфорту, и на 4.0 поймешь, что кушает меньше, но и едет никак. вообще никак. а вооще никак при его расходе - ето грустно. 4.7 едет и ест чуть больше.в случае с газом - все равно в 2 раза дешевле. цена поездки получается на уровне обыного седана с 2л двигателем.
а 4.0 едет слабо, чтобы ехал ивее начнешь давить. будешь давить - больше обороты = больше расход. итого на 4.0 будешь ехать хуже за большие деньги, потому что будешь давить.
4.7. пофиг, булькает себе на 1600 оборотов и намана

Сообщение отредактировал Bammbus - 28.6.2010, 16:00