Выбор внедорожника в пределах $100 тыс., TLC200? или что-то еще? Опции

[deal_unbreaker]

Помогите новичку и ламеру по внедорожным делам в нелегком выборе.
Исходные:

1. Бюджет примерно 100 000 долл. США.
2. Нужна комфортная машина для поездок всей семьей, включающей меня, жену, 2 маленьких детей (для обоих нужны автокресла; одному нужна коляска с люлькой, которая занимает место). В целом, барахла таскаем много, хочется большую машину.
3. Не уверен в актуальности 7-местной машины (жена ее вообще исключает), но мне кажется, может оказаться полезной для коротких поездок.
4. Эскплуатация предполагается 95% по асфальту (Москва и МО). 5% - легкое бездорожье (типа выезд загород на шашлыки), но не отпускает мысль через годков 5-7 сделать из машины некое подобие эспедиционника и начать куда-то выбираться. Или это бред делать такие планы? И делать планы на эту машину?
5. Душа просит джип.
6. С т.з. стиля вождения - не гонщик. Люблю ехать по шоссе комфортно-быстро (100 - 150 км/ч), но не лихачу.

Душой и умом склоняюсь к TLC 200, ибо (а) большая; (б) по комфорту практически аналог седана бизнес-класса, ИМХО; (в) вроде, надежная (так ли это?); (г) подойдет для последующего апгрейда и т.д. Это правильный выбор?

Новая TLC Prado (которая в люксовой комплектации стоит почти как 200-ка) расстроила (читал последний тест в Авторевю в сравнении с Land Rover Discovery). На Дискавери вряд ли решусь из-за боязни поломок и низкого качества. Присущи ли те недосттаки, которые предъявили Праде, 200-ке?

Что скажите о ML350? Тоже нравится, но смущает отсутствие 6 и 7-го места, бОльшая (чем у 200-ки) цена. Что там с качеством?

Прав ли я, что не хочу брать дизель? Смущают более частые для дизеля ТО для Крузака и боязнь поломок.

Вообще, поделитесь мыслями.

[deal_unbreaker]

спасибо за оперативные ответы.

Что-то как-то стремно брать "американцев". Секвоя машинка неплохая, но вроде ж пониже классом, чем TLC 200. И главное, ну очень здоровая... Она без гарантии же будет?

[Antony]

Что-то как-то стремно брать "американцев". Секвоя машинка неплохая, но вроде ж пониже классом, чем TLC 200. И главное, ну очень здоровая... Она без гарантии же будет?

Долго смеялсо,это 200-ка классом пониже будет,а те,что в РФ поставляются-вообще бледненько по комплектации,да и тесновата 200-ка,мне уже за почти 2 года гарантия не понадобилась,хотя серые дилеры продают с годовой гарантией(у них договор с одним из техцентров обычно),по Москве каждый день езжу-без проблем.Мли друзья тоже несколько Секвой взяли-один по России много ездит,другому,чтоб на рыбалку можно было доехать,а позволить себе они могли любую машину....

[Dalama]

Долго смеялсо,это 200-ка классом пониже будет....

Не могу согласиться. Сама Тойота позиционирует 200 классом выше. Первое это цена, которая начинается за Секвойю от $32030 и $65970 за 200 и второе, на сайте Тойоты нажав на кнопку "сравнение" можно посмотреть какие сторонние модели видит Тойота конкурентами для своих шедевров

Конкуренты 200 тыц
Конкуренты Секвойи тыц

[Antony]

Не могу согласиться. Сама Тойота позиционирует 200 классом выше. Первое это цена, которая начинается за Секвойю от $32030 и $65970 за 200 и второе, на сайте Тойоты нажав на кнопку "сравнение" можно посмотреть какие сторонние модели видит Тойота конкурентами для своих шедевров

Конкуренты 200 тыц
Конкуренты Секвойи тыц

Позиционировать они могут все,что угодно,но у Секвойи комплектации Платинум и Лимитед-намного серьезнее,чем стандартные 200-ки,особенно это касается подвески, двигателя и коробки,в Японии Секвойя дороже 200-ки-ибо привозится из Америки и наоборот-и чего то по Москве никто не рассекает на 200-ках с двигателем 5,7,да и комплектация салона рядом не стоит.Я не собираюсь никого убеждать,просто сравните обе машины...