 проблема с зарядкой акуммулятора, гранд чероки 3,1 д 2001 год WJ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 olegoch |
 13.7.2010, 9:41
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 13.5.2010 Возраст: 48 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 12412  |
здрасте
пропала зарядка , генератор воняет паленными проводами сегодня с утра электрик проверил генератор вердикт -живой говорит стоит отдельно реле зарядки не подскажите где посмотреть реле зарядки? в смысле где стоит? |
 |
 
|
 |
Ответов
|
olegoch |
13.7.2010, 11:09
Сообщение
#2
|
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 36 Регистрация: 13.5.2010 Возраст: 48 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 12412 |
у меня раньше всегда показывало 14 в , включено что то или нет, 14 мертво стояло
последнее время стрелка амперметра начала реагировать на потребление , скачит с 11,5 до 14 и вот вчера совсем без зарядки |
|
|
|
|
Jek |
13.7.2010, 13:11
Сообщение
#3
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 96 Регистрация: 1.9.2008 Возраст: 46 Из: Москва Пользователь №: 6337 |
Цитата(olegoch @ 13.7.2010, 12:09)  у меня раньше всегда показывало 14 в , включено что то или нет, 14 мертво стояло последнее время стрелка амперметра начала реагировать на потребление , скачит с 11,5 до 14 и вот вчера совсем без зарядки У меня так было на BMW и в результате те же щетки стерлись... На Jeep они как-то кончились сразу и не заметно - просто в один миг заметил что дворники как-то медлено двигаются глянул на вольтметр, и обнаружил отсутствие зарядки... Я прозванивал на работающем двигателе управляющие провода (двух контактный разъем на генераторе) так он показал напряжение батареи (приблизительно 11В, было ночью, горели фары потому и такое напряжение), после этого понял что с "регулированием" напряжения полный порядок и надо копать в генераторе... Сообщение отредактировал Jek - 13.7.2010, 13:11 |
|
|
|
|
Грибы |
14.7.2010, 11:58
Сообщение
#4
|
|
Общительный Группа: Джиперы Сообщений: 121 Регистрация: 13.5.2010 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 12409 |
Цитата(Jek @ 13.7.2010, 14:11) У меня так было на BMW и в результате те же щетки стерлись... На Jeep они как-то кончились сразу и не заметно - просто в один миг заметил что дворники как-то медлено двигаются глянул на вольтметр, и обнаружил отсутствие зарядки... Я прозванивал на работающем двигателе управляющие провода (двух контактный разъем на генераторе) так он показал напряжение батареи (приблизительно 11В, было ночью, горели фары потому и такое напряжение), после этого понял что с "регулированием" напряжения полный порядок и надо копать в генераторе... На холостом ходу двигателя замерьте напряжение на АКБ. Включите все потребители (печка , А\С, свет, подогрев заднего стекла), если напряжение упало до 11-12 В., это щетки генератора или генератор. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
olegoch проблема с зарядкой акуммулятора 13.7.2010, 9:41
Jek Цитата(olegoch @ 13.7.2010, 10:41) здраст... 13.7.2010, 9:50 olegoch спасибо за помощь
симптомы были следующии
в тече... 15.7.2010, 9:17
Artery Цитата(olegoch @ 15.7.2010, 10:17) спасиб... 16.7.2010, 8:26 gena19751 Привет проблема с генератором пропала зарядка и ге... 6.7.2012, 22:11 gena19751 Цитата(gena19751 @ 6.7.2012, 22:11) Приве... 8.7.2012, 21:01 alexks Цитата(gena19751 @ 8.7.2012, 21:01) ребят... 8.7.2012, 21:22 gena19751 Цитата(alexks @ 8.7.2012, 21:22) у мну на... 10.7.2012, 15:46 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Джип-форум. Клуб любителей полноприводных автомобилей. > Автогараж > Полноприводные автомобили Америки. > Chrysler Jeep| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2026, 8:21
|