 Каков TLC 120 Prado по проходимости?, В сравнении с TLC 105, 80 и X-Trail |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 Пиночет |
 12.8.2010, 15:52
Сообщение
#1
|
 Партизан  Группа: Джиперы Сообщений: 33 Регистрация: 26.7.2010 Возраст: 43 Из: мск Пользователь №: 12941  |
Поясню появление Х-трейла в списке: это единственный внедорожник (хоть и паркет), который я имел возможность загонять в говны и ходить потом за трактором.
Вообще я целился на 80-ку, но что-то боюсь возраста, пробивал по всем знакомым - ни у кого нет ничего заведомо неубитого, а сейчас думаю уже покопить лишние полгода и купить что-то из ценовой категории 1-1,2 ляма и посвежее. Сюда уже попадают 105 и 120, но по 105ке пугают расход, вялость и устрашающая масса автомобиля, 2,5 тонны пустой! Он же в весеннем поле просто утонет, ездить в поля весной и после дождей придется много. 120ки порадовали тем, что даже 03,04 года они очень многие по заявлению хозяев "обслуживались у дилера, есть сервисная книжка, вложений не требует", но в тоже время что-то по сети не видно хвалебных отзывов о сверхнадежности и проходимости, хотя он фуллтайм и на мостах вроде. Из-за чего это? Еще никто не гоняет их в говны или виноват разрезной мост, может свесы неудобные? Геометрия? Нет нужных блокировок? Может взять версию 3d-r - короче вроде, на проходимости должно благоприятно сказываться. Как он в плане вместимости, никто не знает? в каталогах какие-то странности, мин. объем указывается 403 литра, это почти 410 Х-Трейловских литра, а по опыту Ниссановский багажник реально здоровенный. Не очень я что-то понимаю эти литры, а смотреть куда-то ездить не могу пока. |
 |
 
|
 |
Ответов
|
tari |
13.8.2010, 21:52
Сообщение
#2
|
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 49 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
А их и не бывает с тремя блоками
 Топикстартеру - для ваших условий конечно прадик лучше. Но расчитывать что он будет мегапроходимцем на стоковых колесах не стоит. Ибо важен не столько вес, сколько удельное давление на грунт. Знаменитый 4-х тонный сафарь ака "Годзилла" на 44-х боггерах к примеру прекрасно рассекает по болоту. |
|
|
|
|
Пиночет |
13.8.2010, 23:29
Сообщение
#3
|
|
Партизан Группа: Джиперы Сообщений: 33 Регистрация: 26.7.2010 Возраст: 43 Из: мск Пользователь №: 12941 |
Цитата(tari @ 13.8.2010, 22:52)  А их и не бывает с тремя блоками Топикстартеру - для ваших условий конечно прадик лучше. Но расчитывать что он будет мегапроходимцем на стоковых колесах не стоит. Ибо важен не столько вес, сколько удельное давление на грунт. Знаменитый 4-х тонный сафарь ака "Годзилла" на 44-х боггерах к примеру прекрасно рассекает по болоту. Понял, спасибо. Есть смысл искать обязательно с задней блокировкой? Колеса придется подбирать так, чтобы и по городу они не слишком сказывались на управляемости и не изнашивались. |
|
|
|
|
tari |
14.8.2010, 0:32
Сообщение
#4
|
|
практикующий турукмакто Группа: Джиперы Сообщений: 1774 Регистрация: 10.4.2008 Возраст: 49 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5607 |
Цитата(Пиночет @ 14.8.2010, 0:29) Понял, спасибо. Есть смысл искать обязательно с задней блокировкой? судя по фоткам, она вам не помешает  |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Пиночет Каков TLC 120 Prado по проходимости? 12.8.2010, 15:52
kolhoz Прадо ж в 2 раза больше х-трэйла. Какие там могут ... 12.8.2010, 18:33 tari не лучше сотки по геометрии точно, по комфорту - в... 12.8.2010, 20:26
Пиночет В сравнении с Х-Трейлом я имел ввиду 3d-r, трехдве... 12.8.2010, 20:40 tari эт смотря где ездить..
вот тут я шрус убил после ... 12.8.2010, 21:02 Пиночет Цитата(tari @ 12.8.2010, 22:02) эт смотря... 13.8.2010, 3:48 Гера Цитатапо 105ке пугают расход, вялость и устрашающа... 13.8.2010, 14:39 Пиночет Цитата(Гера @ 13.8.2010, 15:39) Пиночет, ... 13.8.2010, 17:03 kolhoz Про все блокировки на новой Прадо, лично я не слыш... 13.8.2010, 20:19 Пиночет Цитата(tari @ 14.8.2010, 1:32) судя по фо... 16.8.2010, 7:58 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
----------------
| Текстовая версия | Сейчас: 25.7.2025, 0:49
|