Пытливым умам несколько вопросов, WK Loredo 2004 г.в. 3,7 Опции

[Kvatro]

Почитал темы и решил, что народ творческий, с пытливым умом и возможно поможет разобраться мне с проблемами на моём автомобиле.
1. Двигатель работает не очень ровно, а так как свечи я поменял недавно на оригинал (разорился по 102 рубля за штуку ), решил, что проблема исчезнет, ан нет:(. Вопрос как проверить катушки?
2. Тянет двигатель хорошо, но больше 3500-3800 оборотов не крутится (причём и на газу и на бензине на машине 4-е поколение газ. аппаратуры). Возможно это из з а первой проблемы или может быть оплавились какие нить катализаторы и их нужно удалить?
3. Вой из района моста до сотни км./ч. Возможно на машине подтянуть хвостовик? (дин.ключ имеется).

[Bammbus]

2. обороты с гбо точно никак не связаны. гбо делаются таким обрзом, то комп машины искренне читает будто работает на бензине, а не на чем-то другом. почему не крутится выше - нет идей, может маловат ход дроссельной заслонки или педали, попробуй из-под капота вручную погазовать

неправильно настроенный газ будет отличаться в работе с бензином - ето максимум. т.е. будет тупить, не ехать, ехть плохо и без кикдаунов, переключаясь на бензин при газе в пол - ето значит редуктор не дает достаточного давления и пропускной способности, так же могут быть забиты газовые фильтры грубой и тонкой очистки -один на редукторе, второй между редуктором и газовыми форсунками. ну или мембрана в редукторе капут

[Kvatro]

2. обороты с гбо точно никак не связаны.
неправильно настроенный газ будет отличаться в работе с бензином - ето максимум. т.е. будет тупить, не ехать, ехть плохо и без кикдаунов, переключаясь на бензин при газе в пол - ето значит редуктор не дает достаточного давления и пропускной способности, так же могут быть забиты газовые фильтры грубой и тонкой очистки -один на редукторе, второй между редуктором и газовыми форсунками. ну или мембрана в редукторе капут

Дроссель открывается по полной
А в газовом оборудовании у меня датчик давления стоит и если давление маленькое , то он сигнализирует и врубает бензол.
Кстати, заметил , что свечи у меня с красноватым оттенком, а езжу я на газу, авто только заводится и прогревается до 40 градусов на бензине.
Сбрасывает авто обороты как то странно, дёрганно, а так тянет очень уверенно вот поэтому я и грешу на забитый катализатор.

Сообщение отредактировал Kvatro - 25.8.2010, 17:43