Тепловозная солярка? Опции

[Tony]

Как-то раз, обсуждая со своим приятелем подаренный ему на свадьбу дизельный мини-вэн "Мерседес", я спросил его, не боится ли он лить в бак своей машины нашу солярку? На этот вопрос он ответил, что на данный момент ищет возможности достать тепловозную солярку, дескать она лучшего качества. По его словам, во избежание длительного простоя локомотива в ремзоне из-за неисправности топливной аппаратуры, вызванной плохим качеством топлива, локомотивные депо снабжают качественной солярой, причем с лихвой. А машинисты сбывают избытки налево, т. е. автовладельцам.

Хотелось бы услышать мнение аудитории по этому поводу. Имеет-ли место быть такая тема?

И все-таки, температура вспышки у тепловозного топлива выше (62С для летнего топлива для тепловозов), чем для дизелей общего назначения (40С). Значит молекулы длиннее, и гореть будет медленнее. Будут ли последствия - не знаю. Хотя, если б выбор был жесткий между разбодяженным на АЗС и качественным в депо, сам бы к железнодорожникам побежал. А вот в Москве и области этим заниматься - нет смысла. ИМХО, конечно.