УАЗ или Нива?? Опции

Подскажите, пожалуйста, начинающим внедорожникам) - Что лучше для поездок по топям и лесам? У нас тут с другом спор жаркий - либо уазик брать бу - либо ниву (и то и то естесно хотим сделать лифтинг, поставить шноркель и лебедку), мы тут хотим машину сделать для поездок на рыбалку и просто так оторваться на бездорожье, но совершенные нубы в этом), а то девятка уже задолбала - прошлый раз в Карелии кронштейн сломали) и ее постоянно из болот вытаскивали (благо здоровье позволяет)!
PS.Тока плиз без флуда - тока дельные советы за и против "козла" или "нивы"!

[fj cruiser]

привет привет! первая машина была - уазик - продал через несколько месяцев и купил ниву 21213. Уазик хорошо - но ток для жителей колхозов. по городу в нем отстой. вариант уаза был самый простой - тентованая крыша, и тд и тп. на ниве проездил 5 лет!! машина оч нравилась - была 98го - одна из тех моделей, которые еще делали руками, а не жо...ой))))) покупаешь ниву совет - сразу покупай хренову тучу ручек стеклоподъемников и краник на печку, так как летом жутко дует в ноги горячий воздух, а када ее под бардачком постоянно переключаешь - ломатеся. керамика - хрупко. нива практически ничем не уступает по проходимости уазу, но все же нива резвее, экономичней, да и соответственно отделка салона гораздно приятнее, чем уазовский металл вокруг, дубовое сидение и козлит он жутка)))) а еще об перекрытие башкой стукаешься - не очень приятно. Покупаешь ниву - выкидывай передние сидушки и ставь от мазды, а то затрахаешься ремонтировать родные сопливые))))

[Витаминыч]

Покупаешь ниву - выкидывай передние сидушки и ставь от мазды, а то затрахаешься ремонтировать родные сопливые))))

Fj. А с этого момента поподробней плз! От тройки или шестой и как их складывать?
И всем: Был выпуск: сначала 21213, потом 21214-030. Потом 21214-046. Шас с лета идет 21214-047. Сцепление побольше, на раздатке 2 подшипника на выходе на кардан, шаровые нов образца, амы толще и длиннее,что-то в ходовке от Шеви. Всего около 200 доработок. Пока не ламалась. Двиг гауно. Прилепить бы голову на 16 клапанов-цены бы не было. На 4 попы и 2 мешка картохи- при расходе 10-12 литров при 100-120 км/ч в самый раз. Я за Нивку. Если гробиться на покатухах-раму укороченную от 66-го, мосты, колёсья, раздатку, двиг от негоже. А кузов прилепить можно на любой вкус. Хоть от бентля хоть победы. Имхо.
Витаминыч.

[fj cruiser]

Fj. А с этого момента поподробней плз! От тройки или шестой и как их складывать?
И всем: Был выпуск: сначала 21213, потом 21214-030. Потом 21214-046. Шас с лета идет 21214-047. Сцепление побольше, на раздатке 2 подшипника на выходе на кардан, шаровые нов образца, амы толще и длиннее,что-то в ходовке от Шеви. Всего около 200 доработок. Пока не ламалась. Двиг гауно. Прилепить бы голову на 16 клапанов-цены бы не было. На 4 попы и 2 мешка картохи- при расходе 10-12 литров при 100-120 км/ч в самый раз. Я за Нивку. Если гробиться на покатухах-раму укороченную от 66-го, мосты, колёсья, раздатку, двиг от негоже. А кузов прилепить можно на любой вкус. Хоть от бентля хоть победы. Имхо.
Витаминыч.

вот честно - не помню уже)))) я давно за ниву за руль не садился))) стоит бедная в гаражике пылится((((( так и не продал -жалко стало....столько приятных воспоминаний от этой машины. Да дело в том, что когда я пригнал машину на СТО и сказал мастеру, что бы он мне в 5ый раз заварил седушку он сказал - ну что ты мучаешься - поставь сидушки от мазды? я спросил - поставишь? он ответил - не вопрос. вот так они там и появились. кажись он обрезал просто седушки от нивы и наварил сверху от мазды. но все и двигается и вперед и назад и складывается - факт. вот только в ниве салон серный, а маздавские - серые. а я подумал - ну да и пох))))