Законодатели о "кенгурятниках", А также GPS-Глонасс и нерусифицированных компьютерах в авто... Опции

[Xacku]

Российские власти решили оставить правый руль в покое, передают «Ведомости». Итоговая редакция регламента «О безопасности колесных транспортных средств», судя по всему, не будет включать в себя пункт о запрете ввоза автомобилей с правым расположением руля. Однако другие пункты этого регламента по-прежнему вызывают массу споров.

Так, власти планируют запретить использование машин с установленными на них «кенгурятниками», а продавцов транспортных средств обяжут русифицировать интерфейс бортовых компьютеров. Кроме того, поставщиков автобусов заставят подготавливать машины к установке российской системы навигации «ГЛОНАСС» (водители легковых моделей и грузовиков смогут спокойно пользоваться американским GPS).

Ожидается, что новый технический регламент будет принят уже в сентябре этого года. Причем, запрет на «кенгурятники» вступит в силу практически сразу же (вероятно, с января 2010 года). А вот обязательно русифицировать интерфейс перенесут на 2-3 года для того, чтобы производители успели подготовиться.

источник

[kolhoz]

Я вот тут подумал: в европе, на всех грузовиках стоят тахографы. Если его нет - приличный штраф. Если он есть, его проверяют полицаи, и если на нём зафиксированы некоторые нарушения - штраф. На Украине тоже пытаются ввести подобные зверства. Так что внедрение глонаса в России на легковых авто, представляется мне вполне реальным делом.

Закончилась эра романтического автомобилизма. Глобализация. Если так дело дальше пойдёт, я скоро стану активистом антиглобалистов. Слишком быстро народ ногебают по всем направлениям и у них и у нас.
Скоро штрафы будут собирать, если пукнешь у себя дома. А как не пукнуть, если сейчас даже в деревнях помидоры с ГМО.
Я тут вычитал интересную вещь. Налог на авто в Японии через три года после покупки машины увеличивается в 2 раза, через 5 лет в 3. Отсюда идёт целая куча неприятных выводов:
1. Надёжнах машин больше не будет.
2. Тебя заставляют регулярно покупать машины, износилась твоя старая или нет.
3. Некий неодушевлённый государственный механизм(любой) рассматривает людей как дойную корову, а не как своего работодателя.
4. Запрещая что угодно, гос-во заботится не о безопасности, комфорте или удобстве человека, а о самом себе, под благовидным предлогом.
Прямо матрица какая-то. Может поздно уже и я устал, но чего-то, где-то, что-то не так.
Взять эти бамперы. Много людей раздавил каждый из нас? Скольких бы спас пластик, прошедший сто тысяч миллионов платных лицензированных тестов? А уперться в дерево или там ещё чего так это ж постоянно. Его же никто не ставит для умерщвления себе подобных.