менять ли WJ на WH?, WJ 4.7 "99 Опции

[Ромус]

сейчас WJ 4.7 "99. стоит ли менять на WH? плюсы и минусы хотелось бы знать.

[Alex_o]

Так, отвечу в защиту WK! У меня больше года WK 4,7 (а не 3,7, это важно, т.к. есть блокировка межосевых и межколесных дифференциалов), машина зверь, движок - просто ракета! Рад, что взял WK.
Во-первых, дизайн - это, блин, для каждого свое, мне вот совем не нравится WJ, к тому же все что продается является довольно потертым как салон, так и кузов.
Во-вторых, внедорожные качества - на высоте, передняя юбка снимается (на 4 клипсах) и на тебе, можно кататься, клиренс выше становится. Не знаю насколько внедорожные качества у WJ лучше, но надо быть придурком чтобы лазать по говнам на таком автомобиле, вся краска слетит и зеркала поотваливаются, возьми УАЗ и убивай его в болоте. А мне что бы доехать до речки хватает и WK.
В третьих - ремонт, половина всех комплектующих идет и на WJ и на WK, цена ремонта копеечная на WK, да и к тому же можно делать все своими руками (по железу). Я за год только масла и фильтра поменял, так что ремонтировать нечего.
К тому же WJ швырят на трассе как УАЗ, на наших дорогах больше 140 не пойдешь, а в поворот вообще на 60 входить надо. У моего стоит CD -ченжер на 6 дисков, MP3.
Вот так!

[FordSloman]

Не знаю насколько внедорожные качества у WJ лучше, но надо быть придурком чтобы лазать по говнам на таком автомобиле, вся краска слетит и зеркала поотваливаются, возьми УАЗ и убивай его в болоте.

Не думаю, что в стоке WJ сильно отличается по проходимости от WK. А вот модернизация WJ будет и дешевле и проще. По поводу сравнения с уазиком, так я не вижу между ними особой разницы. Это в России возможно есть разница в цене и на машину и на запчасти, а у нас большой разницы нет.

В третьих - ремонт, половина всех комплектующих идет и на WJ и на WK, цена ремонта копеечная на WK, да и к тому же можно делать все своими руками (по железу). Я за год только масла и фильтра поменял, так что ремонтировать нечего.

Редкая запчасть подходит и на WJ и на WK и выясниться это как только придётся менять что-то больше чем фильтра и масло. Соглашусь, что разница там не смертельная и уже должно найтись полно алтернативных производителей для этих запчастей, но про такую степень совместимости с WJ это зря.

К тому же WJ швырят на трассе как УАЗ, на наших дорогах больше 140 не пойдешь, а в поворот вообще на 60 входить надо.

Значит WJ это идельная машина для того чтобы заставить водителей соблюдать скоростные ограничения на дорогах. Вот то что колейность WJ не любит это правда и после поездок на легковых это особенно заметно. Зато такую машину не отберёт жена пока её машина в ремонте.

У моего стоит CD -ченжер на 6 дисков, MP3.

У меня на 10 дисков, но я всё равно слушаю или мотор или радио.

[freeman]

Зато такую машину не отберёт жена пока её машина в ремонте.

ХЗ, ХЗ... у меня жена отбирает данный агрегат при любом удобном случае... Он ей нравится по удобству и управляемости больше любой легковушки

[Мегатрон]

ХЗ, ХЗ... у меня жена отбирает данный агрегат при любом удобном случае... Он ей нравится по удобству и управляемости больше любой легковушки

+1 у меня благоверная даже свой 7ой аккорд слила ради WJ. Правда управляемость после переделки подвески сравнялась с легковым автомобилем. А WK, к сожалению пришлось продать ещё в 2007 году... 3,7 -что салон, что мотор просто дрова.. вернулся к WJ, только взял 2,7 04 года. Еще мне фары не нравятся у WK, какие то удивлённые, как у сонаты. Про SRT8 молчу, кайфовая машина.. Жду выхода WJ-2 с дизелем, модель 2011 года мне нравится, скоро поеду тестировать бензососущую версию)))