На каком масле ездить? 1HDFTE, TLC 100 4,2TD 1HDFTE Опции

[RibaChok]

Доброго времени суток, коллеги.
Так каким маслом питать дизельный мотор? Диллеры говорят что 5W30, как для бензина, а вообще можно и 0W40 лить. А как на самом деле? Пока пользую BP 0W40 Turbo Disel (так сложилось..досталось мне его достаточно). Поделитесь опытом.
Заранее благодарен

[Дмитрич]

Для двигателя 1HD-FTE производитель предписывает масло соответствующее требованиям В-3 по классификации АСЕА.
Но, если для авто выпуска 1998-2003 показатель вязкости может быть 5W-40(синтетика) или 10W-40(полусинтетика), то
для авто выпуска 2004-2008 допускается только синтетика с показателем вязкости 5W-30. И рассуждать здесь не о чем.
А вот какой выбрать масляный бренд, это сколько угодно. Лишь бы масло соответствовало вышеуказанным допускам.
Ну, а чтоб не нарваться на "паленку" мой совет : забудьте дорогу в магазин и держитесь подальше от фасованного в канистры масла.
Выберите пункт маслозамены имеющий авторизацию приличного производителя и лейте масло из бочек с выдачей фирменной бирки
где указано КТО,ЧТО, и КОГДА заливал. Всем исполнять!

[Mad Max]

Для двигателя 1HD-FTE производитель предписывает масло соответствующее требованиям В-3 по классификации АСЕА.
Но, если для авто выпуска 1998-2003 показатель вязкости может быть 5W-40(синтетика) или 10W-40(полусинтетика), то
для авто выпуска 2004-2008 допускается только синтетика с показателем вязкости 5W-30. И рассуждать здесь не о чем.

Ну почему же НЕ О ЧЕМ?
Рассуждать как раз можно и нужно. И очень даже есть о чём!
Есть масса масел с куда более продвинутыми ТТХ чем 5w-30 по SAE и В-3 по АСЕА.
Кстати чем отличаются моторы 1998-2003 от 2004-2008 не подскажите?

[Дмитрич]

Ну почему же НЕ О ЧЕМ?
Рассуждать как раз можно и нужно. И очень даже есть о чём!
Есть масса масел с куда более продвинутыми ТТХ чем 5w-30 по SAE и В-3 по АСЕА.
Кстати чем отличаются моторы 1998-2003 от 2004-2008 не подскажите?

В поисках продвинутых "ТТХ" можно заблудиться. Наглядный пример: Приезжает в наш автосервис " Реальный пацан" купивший на днях в Питере
"крутую" тачку. Привозит с собой масло купленое в Питере, в магазине по такому же принципу : дайте самое крутое! Дали канистру "Спорта" 5W-60.
Просит заменить масло. Извините, уважаемый, давайте посмотрим допуски производителя для Вашего двигателя. Оп-ля!!! Хонда 0W-20.
Заливаем наш титульный брэнд, Ликви Моли, LS AA 5W-20 и в добрый путь. Не надо "Ломиться в открытую дверь", есть допуск производителя
его и придерживайтесь!
Движок после 2003 более "Плотный" : плоский хон и т.п поэтому требует жижу с меньшей вязкостью.

[Mad Max]

В поисках продвинутых "ТТХ" можно заблудиться. Наглядный пример: Приезжает в наш автосервис " Реальный пацан" купивший на днях в Питере
"крутую" тачку. Привозит с собой масло купленое в Питере, в магазине по такому же принципу : дайте самое крутое! Дали канистру "Спорта" 5W-60.
Просит заменить масло. Извините, уважаемый, давайте посмотрим допуски производителя для Вашего двигателя. Оп-ля!!! Хонда 0W-20.
Заливаем наш титульный брэнд, Ликви Моли, LS AA 5W-20 и в добрый путь. Не надо "Ломиться в открытую дверь", есть допуск производителя
его и придерживайтесь!

Ну если Жидкая Моль у Вас титульный брэнд то боюсь будет сложно дальше продолжать дискуссию! Мы этот мазут "отлюбили" ещё лет 10 назад на "сером" сервисе.
Вопрос не в "самое крутое". Вопрос в оптимальности и ВАРИАНТАХ решения. Если уж Вы говорите про Хонду (Тойоту, Форд, Рено, ЖМ), то производитель требует использования только оригинальных эксплуатационных жидкостей(Вы кстати об этом САМИ написали). (Хотя все понимают, что сама Хонда их не производит). Любой "подбор" - слёт с гарантии. Даже если заменитель прошёл опробацию в регионе. Так что получается, что Вы НЕ соблюли допуски производителя? Статическая вязкость ведь не единственная характеристика масла! Да и допуст по ACEA, API и т.д. тоже ВЕСЬМА расплывчат! Получается Вы сами себе противоречите. В одной стороны рекомендуете соблюдать допуск произсодителя, с другой стороны этот дупуск нарушаете.

Движок после 2003 более "Плотный" : плоский хон и т.п поэтому требует жижу с меньшей вязкостью.

Интересно с чего Вы это взяли?
Мотор не имеет изменений Вами описаных.
Дригие настройки ЭФИ и ряд изменений никак не связаных со смазкой в принципе в нем имеются.
Но хонинговка там совершенно обычная и размеры/допуски/зазоры КШМ не отличаются, а и т.п - не знаю! Нужна расшифровка.

[Дмитрич]

Так это Вы его пытались бодяжить в Люберцах ? Нет парни, я сам лично был в г. Саарлюис (Южная Германия) где на заводе Мегуин находится производство
Ликви Моли. Уже 4 года работаем с этим маслом и техническими жидкостями. Все ГУД У нас Автосервис, и если бы это было Фуфло, давно бы перескочили на другой брэнд. Поэтому есть предложение: меньше рассуждать о вещах в которых слабо разбираешься!

Сообщение отредактировал Дмитрич - 25.9.2010, 8:56

[Mad Max]

Так это Вы его пытались бодяжить в Люберцах ? Нет парни, я сам лично был в г. Саарлюис (Южная Германия) где на заводе Мегуин находится производство
Ликви Моли. Уже 4 года работаем с этим маслом и техническими жидкостями. Все ГУД У нас Автосервис, и если бы это было Фуфло, давно бы перескочили на другой брэнд. Поэтому есть предложение: меньше рассуждать о вещах в которых слабо разбираешься!

Да куда уж нам то...
Всего то официалы по Мобил!
Где уж нам то до Жидкой то Моли...
У Вас автосервис.
И Вы будете продавать и хвалить ТО ЧТО ВАМ ВЫГОДНЕЕ ПРОДАТЬ!
И безусловно Вы будете говорить что у Вас 80ти летний опыт и Вы лично были на закоде.
Может Вы ещё расскажите что у них свой синтез?
Мы же как официалы (концепт-стц) по Форд и Рено вынуждены использовать только то, что предписывает произвидитель, а не бодягу Вашего "титульного Бренда" сделаную из базового масла произсодчтва МОЛ с собственным пакетом присадок. Который кстати никогда не был сбалансированным. (Про моторые "масла" с дисудьфидом молибдена я вообще молчу! )
Вы правы в одном. В своём стремлении втюхать фуфло - Вам не стоить говорить о вещать в которых слабо разбираешься.
Особенне про Тойотовские моторы 1HD-FTE в которых ОТКУДА ТО появился плоский хон после 2003 года!!! Жаль официалы об этом не знают! Буквально несколько часов назад с коллегами с Тойота очень с этого улыбались за чашкой кофею!

Toyota рекомендует ликви моли, но сейчас мы на станции льем кастрол! Отличное масло!

Извеняюсь не ликви моли, а мобил1, торопился написал чепуху

Совершенно верно.
По сути оригинальные эксплуатационные жидкости "Тойота" - продукция Эксон-Мобил.
Не готов ответить по России, но на территории Украины масла Мобил используются официалами и одобрены Тойота.

[Дмитрич]

[quote name='Mad Max' date='25.9.2010, 17:08' post='281316']
Да куда уж нам то...
Всего то официалы по Мобил!
Где уж нам то до Жидкой то Моли...
У Вас автосервис.
И Вы будете продавать и хвалить ТО ЧТО ВАМ ВЫГОДНЕЕ ПРОДАТЬ!

БЕЗ ИРОНИИ: Выгоднее продавать Мобил и Ессо . Закуп ниже чем у ЛМ. Реклама крутится по центральным каналам. Приезжали Эмиссары от Мобил, предлагали хорошие "подъемные" за смену бренда Но к Мобил и особенно к Ессо в последнее время много вопросов. Качество уже не то - факт. Страна ввоза в РФ по таможенной декларации - Украина. Сертификат производителя Украина На канистре указано производство Евросоюз, а Эссо произведенное в Бельгии
имеет абсолютно дуругую форму канистры и совсем другие наклейки

[Mad Max]

БЕЗ ИРОНИИ: Выгоднее продавать Мобил и Ессо . Закуп ниже чем у ЛМ. Реклама крутится по центральным каналам. Приезжали Эмиссары от Мобил, предлагали хорошие "подъемные" за смену бренда Но к Мобил и особенно к Ессо в последнее время много вопросов. Качество уже не то - факт. Страна ввоза в РФ по таможенной декларации - Украина. Сертификат производителя Украина На канистре указано производство Евросоюз, а Эссо произведенное в Бельгии
имеет абсолютно дуругую форму канистры и совсем другие наклейки

Видимо Вы живёте в параллельном измерении!
У нас (Украина) картина диаметрально противоположна.
Всякие Жидкая Моль-Ревенол-Маннол и т.п. "мешальщиков присадок" на чужих базовых маслах - подьём нереальный.
А Кастрол, Мобил/Эссо, БП, Шелл - подьём мизерный у официалов.
Вопросов по качеству ОРИГИНАЛА Мобил не было и вряд ли будет при условии соответствия масла требованиям производителя техники.
По ЭССО ответа не дам - мы не продвигаем этот бренд в данное время. На то время когда работали по ЭССО (Это было давненько) проблемы были только с одной партией Ультрона.

Вывод прост - работайте с официалами, а не с непонятно кем. Ввоз масел Эксон-Мобил на территорию РФ с Украины как минимум НЕЛОГИЧЕН. Финляндия под боком. Украинский сертификат производителя - это вообще что-то мутное. В общем ИМХО это такие официалы, как я султан Брунея!

К сожалению относится к фактам, что брендовое масло часто подделывают. И к сожалению моя родина (Украина) в этой области занимает не последнее место. В лучшем случае в канистры
а-ля Мобил/Эссо заливают продукцию Бердянского "АЗМОЛ"а (который кстати лет 6-7 назад был очень даже на уровне!), а в худшем промышленные масла...
Мошенники обнаглели до того, что скупают по 2-4 доллара пустые канистры на СТО. На семинарах проводимых Эксон-Мобил всем кто работает с оригиналом рекомендуется либо утилизировать тару либо делать ей непригодной к повторной эксплуатации.

[Дмитрич]

[quote name='Mad Max' date='28.9.2010, 1:04' post='281513']

Вывод прост - работайте с официалами, а не с непонятно кем. Ввоз масел Эксон-Мобил на территорию РФ с Украины как минимум НЕЛОГИЧЕН. Финляндия под боком. Украинский сертификат производителя - это вообще что-то мутное. В общем ИМХО это такие официалы, как я султан Брунея!

Крупная Фирма в Москве с филиалами в Регионах. Получается такая арифметика: Мобил дешевле Ликви Моли на 12 % ( усредненно) цены сравнил на бочковое в пересчете на литр. За Украину не знаю. А за Россию думаю так : Американосы пытаются иметь с нас бабло за брэнд производят который в Х..ковичах , а пишут
ЕС.

[Mad Max]

Крупная Фирма в Москве с филиалами в Регионах. Получается такая арифметика: Мобил дешевле Ликви Моли на 12 % ( усредненно) цены сравнил на бочковое в пересчете на литр. За Украину не знаю. А за Россию думаю так : Американосы пытаются иметь с нас бабло за брэнд производят который в Х..ковичах , а пишут
ЕС.

Какая "крупная фирма"???
Вы с каким-то дистрибьютором пытались работать чтоли???
Ну так тут разводилово просто НА УРА!
Выйдите на представительство Эксон-Мобил напрямую.
Получите "расклад". Будет всё понятно.

П.С. Про вселенский заговор США - проржался.

[Дмитрич]

Какая "крупная фирма"???
Вы с каким-то дистрибьютором пытались работать чтоли???
Ну так тут разводилово просто НА УРА!
Выйдите на представительство Эксон-Мобил напрямую.
Получите "расклад". Будет всё понятно.

П.С. Про вселенский заговор США - проржался.

Не-а, Они пытались! И даже предлагали "подъемные" за смену брэнда
однако исходя из поговорки "лучшее враг хорошего" остаемся с Ликви Моли :
Сам видишь, какая муть вокруг Вашего масла.

[Mad Max]

Не-а, Они пытались! И даже предлагали "подъемные" за смену брэнда

Я думаю что Ваше СТО с копеечным оборотом мало интересна Америкосам.
Скорее на Вас вышел какой-то дилер который придумал подзаработать.

однако исходя из поговорки "лучшее враг хорошего" остаемся с Ликви Моли :

Ну тут личное дело каждого!
Кто-то работат с качественным производителем, Вы работатете с посредственным мешальщиком не имеющим своих базовых масел.
Каждый выбираем своё.

Сам видишь, какая муть вокруг Вашего масла.

Конечно "муть"! Конечно подделывают!!!
Хорошие разнообразные качественные ещи всегда подделывают!
Одежду, часы, технику...
Ликви Моли нет смысла подделывать. Какой смысл подделывать подделку?
Масло по определению "так себе" и покупается очень узким кругом лиц!
По качественным/эксплуатационным характеристиками его давно переплюнул даже Венгерский "МОЛ"!

Жидкая Моль как производитель ничего серьёзного из себя не предстваляет как в плане технологий, так и в плане продаж.
Сравните обьёмы производства и продаж. Всё встанет на свои места.

[Дмитрич]

Жидкая Моль как производитель ничего серьёзного из себя не предстваляет как в плане технологий, так и в плане продаж.
Сравните обьёмы производства и продаж. Всё встанет на свои места.

Вот с объемами продаж очень интересная картина. Журнал "Ремонтная зона" раз в полгода мониторит этот вопрос, правда только по Москве и области.
По темпам роста объемам продаж Ликви Моли - лидер. По общему объему, за 2009, ЛМ обошла Шелл. Причем предпочтение ЛМ отдают все большее
количество автосервисов т.е. именно там где немаловажно, что будет залито в авто клиента.
Ну а Ваша позиция - продавца: сегодня масло, завтра сантехника - все расхвалим, конкурентов зашельмуем, лишь бы бабок побольше срубить!

[Mad Max]

Вот с объемами продаж очень интересная картина. Журнал "Ремонтная зона" раз в полгода мониторит этот вопрос, правда только по Москве и области.
По темпам роста объемам продаж Ликви Моли - лидер. По общему объему, за 2009, ЛМ обошла Шелл. Причем предпочтение ЛМ отдают все большее
количество автосервисов т.е. именно там где немаловажно, что будет залито в авто клиента.

Это всё СКАЗКИ!
1 Кто такой журнал "Ремонтная зона"? Это какое-то рейтинговое издание хотя бы уровня ЗР?
2 Москва и область - это не вся Россия. И уж тем более не планета Земля.

А теперь простой вопрос - сколько ОФИЦИАЛЬНЫХ автосервисов используют ЛМ?

Ну а Ваша позиция - продавца: сегодня масло, завтра сантехника - все расхвалим, конкурентов зашельмуем, лишь бы бабок побольше срубить!

1 Посетители данного форума по большей части РОССИЯНЕ, я же проживаю и занимаюсь бизнесом В УКРАИНЕ. Хотя наши охранные системы продаются в России. Но маслом мы в России НЕ
ТОРГУЕМ. Какой у меня интерес? Продвинуть Эксон-Мобил в России? Или пересылать масло с Украины и срубить бабок?
2 ЛМ конкурент Мобилу??? Вот уж насмешили так насмешили! Ближайший аналог "Слон и Моська", если читали. И ЛМ никакой не слон в этой ситуации. Глупо сравнивать
мегакорпорацию имеющую ПОЛНОЦЕННЫЕ ПРОИЗВОДСТВА и представительства по всему миру, с шаражкиной конторой которая закупает базовые масла ЧУЖОГО ПРОИЗВОДСТВА и
добавляя пакет присадок, называя "это" заводом! А пакеты присадок - просто блеск. Особенно серия с дисульфидом молибдена. Любой человек в здравом уме и твёрдой памяти этим
будет разве что замки в гараже смазывать. Масла ЛМ как-то можно применять в архаике серий HZ L и т.п. Там они себя будут более-менее прилично вести. Но не более.
3 Мы официалы по Рено, Форд и Шевроле. Друлья-коллеги официалят по Тойоте. НИ ОДИН ИЗ ЭТИХ БРЕНДОВ НЕ ДОПУСКАЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОДУКЦИИ ЛМ. При этом Мобил показан
всеми этими брендами. Может Вы хотите сказать, что производитель специально фуфло толкает чтобы побольше бабла срубить?

ЛМ = "гербалайф". Когда-то работало, но сейчас времены другие!