Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
денон |
2.10.2010, 0:05
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 14 Регистрация: 28.9.2010 Пользователь №: 13386 |
собираюсь менять сцепление .если кто делал отпишите. есть ли какие-то заморочки.
|
|
|
|
![]() |
Charlie |
2.10.2010, 9:46
Сообщение
#2
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 114 Регистрация: 1.12.2009 Возраст: 64 Из: Минск Пользователь №: 10796 |
собираюсь менять сцепление .если кто делал отпишите. есть ли какие-то заморочки. У вас двухмассовый маховик. Коробка и раздатка должны сниматься/ставиться с помощью гидравлической стойки. В противном случае готовьте приблизительно 1.5 к$. Впрочем деньги можно собирать постепенно, т.к. вы будете искать его минимум полгода Внутри вала двигателя стоит маленький безобоймовый подшипник, в который входит первичный вал коробки. Он, почти наверняка, будет сухим и грязным. Его нужно не заломать, снимая коробку, промыть и смазать. Выжимной - тоже будет сухой (все как в изделиях ТАЗа). Он легко разбирается методом поддевания тонким ножиком (например, для бумаги) пластикового кольца. Если он без задиров, то его нужно промыть и смазать. Это лучше того "фирменного" барахла, которое вам продадут в магазине. 1) Снимаете трубку вентиляции раздатки, проводки и башню коробки (из салона), карданы, глушак. 2) Подпираете коробку-раздатку стойкой и откручиваете балку под раздаткой. 3) Кладете на балку под двигателем кирпич+дощечку сверху или что-нибудь деревянное общей высотой 12-15 см. Опускаете гидравлику так, чтобы двигатель поддоном лег на эту подпорку. 4) Откручиваете раздатку. Там только один неудобный болт со стороны пассажира вверху. Обрежете обычный китайский накидной ключ до 10 см. и открутите. 5) Откручиваете рабочий цилиндр сцепления и стартер. 6) Подпираете (слегка) коробку гидравликой и откручиваете ее. Там трудно крутить верхние болты. Собираете несколько удлинителей с карданчиком на конце. Аккуратно сдергиваете коробку с двигателя. Перед вами маховик со сцеплением. Работать нужно вдвоем. Гидравлическая китайская стойка стоит 160-300$ примерно. Есть высокие механические стойки типа винтового домкрата (около 50$), но они болтаются и на них трудно поднимать/опускать по долям мм. С непревычки сломаете все, что перечислил в начале. Коробка весит около 50 кг., раздатка - около 30 кг. Описанная процедура занимает 3-4 часа без напряга. Сборка - в обратном порядке. В фирменном английском мануале все достаточно подробно расписано в картинках. |
|
|
|
денон замена сцепления 2.10.2010, 0:05
griko Уточню и дополню уважаемого Charlie.
В двухмассо... 17.10.2010, 21:51
Charlie Цитата(griko @ 17.10.2010, 21:51) Коробка... 18.10.2010, 12:57
griko Цитата(Charlie @ 18.10.2010, 13:57) Я хот... 20.10.2010, 23:15
Charlie Цитата(griko @ 20.10.2010, 23:15) А не на... 21.10.2010, 11:56
Charlie Цитата(griko @ 17.10.2010, 21:51) Эта же ... 21.10.2010, 18:50
griko Цитата(Charlie @ 21.10.2010, 12:56) Кстат... 22.10.2010, 11:06
денон спасибо за ответ. 3.10.2010, 9:21
Charlie Цитата(денон @ 3.10.2010, 9:21) спасибо з... 5.10.2010, 9:37![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2026, 19:01 |