Отопитель повышенной мощности + Взаимосвязь климата и оборотов ХХ на прогреве?, TLC200 Опции

[Денис1976]

Добрый день, коллеги!
У меня 200-й дизель. Есть такая функция у машины, что-то вроде ускоренного прогрева двигателя, активируется кнопкой PWR Heat.
При активации повышаются обороты двигателя. Мотор быстрее прогревается за счёт простого повышения оборотов или обороты повышаются в следствии повышения нагрузки на мотор, из-за функционирования некоего "прогреватора"? В инструкции вроде про это ничего не сказано.
Подскажите, кто знает, каков алгоритм работы этой функции ?
Заранее спасибо за грамотный ответ!

У меня 200-ка рестайл, дизель, недавно взял. Заметил такую особенность при запуске двигателя утром. Так вот, если запускаешь двигатель и при этом вентилятор климата в режиме ОФФ, мотор греется при стандартных оборотах ХХ около 600... Стоит включить климат, как обороты подпрыгивают до 1000-1100. Кнопку "быстрого прогрева при этм не нажимаю, т.к. уже понял. что когда она нажата обороты и так сразу повышаются... А вот как связать вкл. вентилятора на прогреве (без А/С) и повышение оборотов не пойму?

[Механик]

У меня 200-ка рестайл, дизель, недавно взял. Заметил такую особенность при запуске двигателя утром. Так вот, если запускаешь двигатель и при этом вентилятор климата в режиме ОФФ, мотор греется при стандартных оборотах ХХ около 600... Стоит включить климат, как обороты подпрыгивают до 1000-1100. Кнопку "быстрого прогрева при этм не нажимаю, т.к. уже понял. что когда она нажата обороты и так сразу повышаются... А вот как связать вкл. вентилятора на прогреве (без А/С) и повышение оборотов не пойму?

Да всё нормально. Так и должно быть. Просто для того, что бы двигатель скорее прогрелся, и тебе было тепло, обороты повышаются автоматически при включёной печке. Зимой постоянно на холостом на повышенных молотит, чтоб двигатель не выстужался.

Да всё нормально. Так и должно быть. Просто для того, что бы двигатель скорее прогрелся, и тебе было тепло, обороты повышаются автоматически при включёной печке. Зимой постоянно на холостом на повышенных молотит, чтоб двигатель не выстужался.

Зимой еще не ездил, но сейчас (когда ноль и мотор прогрет) обороты всегда 600
Зачем же тогда кнопка быстрого прогрева, при которой обороты повышаются до 1000? Если они и так повышаются при вкл. вентиляторе?
Или когда нажимается кнопка быстрого прогрева, какой то ТЭН прогревает антифриз? Принцип работы у неё какой?

[Механик]

Зимой еще не ездил, но сейчас (когда ноль и мотор прогрет) обороты всегда 600
Зачем же тогда кнопка быстрого прогрева, при которой обороты повышаются до 1000? Если они и так повышаются при вкл. вентиляторе?
Или когда нажимается кнопка быстрого прогрева, какой то ТЭН прогревает антифриз? Принцип работы у неё какой?

Кнопка "Быстрого прогрева" работает независимо от работы климата. А ТЭНа у нас нет никакого, к сожалению. Если "полопатить" форум, то можно найти принцип работы муфты, которая подключаетя при активации функции быстрого прогрева.