иммобилайзер, wj 2002 Опции

[vovandr]

здравствуйте подскажите кто знает машина простояла полтора месяца стал заводить не находит ключ горит значок -ключик раньше ничего подобного не наблюдалось и вообще электроника никогда не глючила

[alardyce]

Здравствуйте, уважаемые друзья. С аналогичной проблемой столкнулся прошлой зимой. 5 лет катался довольный, никаких проблем не было (АБСОЛЮТНО) на своем ЛИМИТЕ WJ 1999 года рождения, 4.0 л. В январе (а дело происходило в условиях северного Казахстана, г.Кустанай), при температуре -37, произошло то же самое. Утром на стоянке - он просто не завелся. Ну, понятно, холодно. Пошел, попил чайку, поспал. Пришел днем, при -28, при включении зажигания, всё как обычно: аппарат пропел песню и высветил тот самый пресловутый ключик. Замарачиваться не стал. Снял аккумулятор, отнес домой (все равно при температуре под -40 делать не фиг даже у нас). А через три дня, когда чуток потеплело (до -20), пришел поставил аккумулятор, всё нормально завелось и поехало. Лето (тоже не фонтан, но только со знаком +35-40) пролетело незаметно. И вот три дня тому назад - приехал.
Вставляю ключ, включаю зажигание: КАРТИНА МАСЛОМ:
1. Не поднимается стрелка вольтметра
2. Не поднимается стрелка уровня топлива (при этом горит значок "БЕНЗОКОЛОНКА")
3. Горит CHECK ENGINE
4. Горит CHECK GAGES
5. Ну, и конечно же, КЛЮЧИК!!!!!!!!!! (он же иммобилайзер)
За истекшие три дня успели проверить предохранители, вставки, прозвонить цепи - всё живое.
Подключили диагностику: не читает. Финиш.
Ближайший диллер - в Челябинске (320 км). Прошу совета, что можно сделать на месте.