Нет зарядки с генератора, GC 2001 4.7 Опции

[T-34]

Подскажите, может кто сталкивался с подобным:
Думал проблема с генератором, снял его и отвез в конторку по ремонту подобных вещей (конторка проверенная и солидная), они его разобрали, проверили, проблем не обнаружили... То есть получается, что проблема не в нем. Но в чём же тогда?
Подскажите куда залезть, где померить? Может провод с регулятора напряжения где-то нае... что на нем должно быть при включении зажигания?

[FordSloman]

Подскажите куда залезть, где померить?

Самое простое если отвалились провода или проблема с разъёмом. Надо смотреть вдоль проводов и делать измерения.

Может провод с регулятора напряжения где-то нае... что на нем должно быть при включении зажигания?

Алгоритм простой до безобразия, но может показаться необычным для сервисных электриков. В самом генераторе стабилизатора напряжения нет, а провода обмотки возбуждения выведены наружу и приходят на блок PCM (powertrain control module) на контакты С2.10 и С3.25. РСМ измеряет напряжение сети и регулирует ток в обмотке возбуждения, изменяя PWM сигнал на ключ замыкающий контакт С2.10 (тёмно-зелёный провод) на корпус, таким образом чтобы напряжение не превышало заданного значения (в районе 14 вольт). Пока двигатель не заведён на обмотку подаётся максимальный ток и если снять разъём с генератора и измерить напряжение относительно корпуса на ножке 1 генератора должно быть напряжение аккумулятора, а ножка 2 должна быть почти накоротко соединена с корпусом. По мере увеличения напряжения сети PСМ всё реже замыкает контакт 2 на корпус и ток возбуждения падает.