Фары, лампы снятие, регулировка, LC 200 Опции

[kolhoz]

После демонтажа ксенона и установки стандартного галогена на офстанции запотела фара .
Два раза проветривал тепловентилятором до полного высыхания внутренней поверхности . Всё равно потеет . Причём конкретно . Сейчас проветриваю снова .
Тратить время , нервы и деньги у офдилера не хочется . Может есть простое обьяснение и решение ?
На 100-ке после безуспешной борьбы с таким явлением на туманках , пришлось заменить .

[artur]

Я понял только то, что кроме ОД со спец прибором никто этого не сделает.
Ещё вопрос: Можно сделать как в Камри: Включены туманки, глушишь мотор, свет горит. Открываешь дверь, туманки и габариты выключаются полностью. Заводишь, все само включается обратно.

точно также и у нас все работает, на режиме Авто

Еще можно вместо изоленты для закрывания датчика, использовать магнитик на холодильник плоский...прилепить на решетку центрального канала...в Тойоте летом такие раздавали на выходе из салона))
У меня антенна от фантома на магните там лежит- захотел закрыл датчик, захотел открыл....вот и думаю что магнитик прокатит))

Сообщение отредактировал artur - 24.11.2010, 21:58

[Lotsman]

точно также и у нас все работает, на режиме Авто

Еще можно вместо изоленты для закрывания датчика, использовать магнитик на холодильник плоский...прилепить на решетку центрального канала...в Тойоте летом такие раздавали на выходе из салона))
У меня антенна от фантома на магните там лежит- захотел закрыл датчик, захотел открыл....вот и думаю что магнитик прокатит))

Про магнитик здорово придумал! Можно на это место еще "ванючку" салонную поставить, она тоже свет будет закрывать.
А вопрос то у меня был немного другой, можно ли сделать так, чтобы включались только туманки а не ближний.
Лучше пусть туманки каждый день горят, а то в самый ответственный момент: ночью, в снегопад, когда надо проехать еще 300-400 км, перегорит лампачка ближнего, то будет очень плохо!