![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|||||
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 52 Из: Ufa Пользователь №: 6841 ![]() |
В помощь Fortunerоводов
![]() ![]() размещаю только фото без комментов... остальное как нибудь сами редактируйте и добавляйте ![]() Замена фильтра салона |
|||||
|
||||||
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 63 Регистрация: 7.5.2010 Возраст: 53 Из: Украина, Львов Пользователь №: 12401 ![]() |
Супер фоты.
Как фонарь с задней двери снять?? едвайс плиз. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
|||||||||
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 52 Из: Ufa Пользователь №: 6841 ![]() |
Как фонарь с задней двери снять? Есть только вот эти фотки с "корявым переводом" ![]() Открываем заднюю дветь для снятия фар... Тянем рукой за вот это место... после снятия панели гланое не потерять клипсы отрываем полиэтиленовую плёнку от герметика... И вот они... при установке вставляем первым вот эту скобу в паз... |
|||||||||
|
||||||||||
![]() |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 63 Регистрация: 7.5.2010 Возраст: 53 Из: Украина, Львов Пользователь №: 12401 ![]() |
Спасибо!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 63 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#6
|
||
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: s-Модераторы Сообщений: 4442 Регистрация: 16.11.2008 Возраст: 52 Из: Ufa Пользователь №: 6841 ![]() |
На 2TR нагнетатель не попадался? Если да-скинь ссылочку. На просторах инета на твой 2.7 VVTi 2TR-FE только такая приблуда от компании Rotrex... попалась... ![]() Продают африканцы Alpine Developments и наши видно занимаются перепродажей... ![]() А это на Toyota Tacoma 2TR-FE установлена... |
||
|
|||
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#7
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 165 Регистрация: 30.11.2007 Возраст: 50 Из: Киев Пользователь №: 4892 ![]() |
На просторах инета на твой 2.7 VVTi 2TR-FE только такая приблуда от компании [url="http://www.rotrex.com Очень интересно - узнать бы еще сколько это стоит.. Только тут нужно разобраться, что у нас за модификация 2.7 VVTi - потому как там указанны 2 модификации с 176 лошадок (увеличиваемые до 275 и до 315), и одна модификация Toyota Fortuner (2.7 VVTI 2TR) с 160 лошадок, увеличиваемые до 227. Кто знает, какая конкретно у нас модификация и как это проверить? Сообщение отредактировал Amor - 25.11.2010, 20:06 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 63 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 ![]() |
Очень интересно - узнать бы еще сколько это стоит.. Только тут нужно разобраться, что у нас за модификация 2.7 VVTi - потому как там указанны 2 модификации с 176 лошадок (увеличиваемые до 275 и до 315), и одна модификация Toyota Fortuner (2.7 VVTI 2TR) с 160 лошадок, увеличиваемые до 227. Кто знает, какая конкретно у нас модификация и как это проверить? Стоит 3700 вечнозелёных. А вот перепрошивать мозги надо, при установке турбокита, или в комплекте идут новые мозги, которые адаптированы к новым условиям с учётом турбины? С приветом, Витаминыч. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 165 Регистрация: 30.11.2007 Возраст: 50 Из: Киев Пользователь №: 4892 ![]() |
Стоит 3700 вечнозелёных. А вот перепрошивать мозги надо, при установке турбокита, или в комплекте идут новые мозги, которые адаптированы к новым условиям с учётом турбины? ..я в нете читал, что фишка нагнетателя именно в том, что мозги перепрошивать не нужно. А цену ты где взял? - а то какая-то она, мягко говоря БОЛЬШАЯ ![]() Про модификацию наших 2,7 никто не знает? скок лошадок? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 68 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 709 Регистрация: 8.4.2007 Возраст: 63 Из: Казахстан Пользователь №: 3715 ![]() |
Однако ... придется ![]() Как-то бродил на нивафвод форуме и наткнулся на то как ребята ставят на ниву нагнетатели и доводят до 2-х кубов ДВС. Там мозги не прошивали. А вот с турбинками, слышал, что даже замена турбы простой на другую, с изменяющимися углами уже требует прошивку или замену. Витаминыч. |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 68 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 ![]() |
Как-то бродил на нивафвод форуме и наткнулся на то как ребята ставят на ниву нагнетатели и доводят до 2-х кубов ДВС. Витаминыч. ![]() смеси. Нужны другие параметры по управлению форсунками и ДМРВ, соответственно перепрошивка ЭСУД. Нива - то впрысковая , или карбюраторная ? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 68 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 640 Регистрация: 26.2.2008 Возраст: 68 Из: Великие Луки Пользователь №: 5355 ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3158 Регистрация: 3.9.2008 Возраст: 53 Из: детства, проездом (Одесса) Пользователь №: 6357 ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2025, 16:33 |